起亚汽车中韩反差！韩国员工要求索薪胜诉，中国员工则现惨状

汽车行业关注（autochat.com.cn）8月31日报道——

现代起亚汽车内外受困，中国因萨德事情以及自身问题已经陷入困境，然而韩国内部也同样出现问题。

韩联社8月31日报道称，起亚汽车工会2.7424万名成员31日在“索薪”诉讼中部分胜诉，首尔中央地方法院31日一审判决起亚汽车公司应支付拖欠3年的标准工资及利息4224亿韩元（约合人民币24.7亿元），达到原告请求金额的约38%。

法庭裁定，定期奖金和午餐补助属于标准工资，据此重新计算，起亚有义务补发未支付的各项加班费和应休未休年休假工资报酬。法庭认为，起亚有可能因本案承受意料之外的财务负担，但从近几年业绩来看，很难说能达到使公司经营陷入严重困境或危及企业生存的程度，从起亚劳资双方妥协至今的互信关系来看，资方所谓劳方违反诚信原则的主张不成立。

上述判例的示范效应可能引爆争论标准工资范围的一连串类似诉讼，给韩国汽车业乃至整个工业界带来深远影响。

再回到国内，起亚与中方企业的共同合资方——东风悦达起亚则面临困境，让江苏盐城受到严重冲击。随着起亚汽车在中国销量急剧下降，起亚工厂的工人不得不接受工时大幅缩短和工资下降的安排。

虽然这些措施避免了大规模裁员，但许多工人为了养家糊口，不得不兼职送快递或开出租。

一些起亚员工称，7月份有人最少只工作了三天，且工资减半。

盐城拥有一个庞大的韩国工业园，还有三家起亚工厂。这些工厂雇佣约3万名工人。据当地官员称，自2003年起亚入驻盐城后，盐城的规模扩大了一倍。但起亚汽车的衰退，令这座城市很受伤。

起亚在中国与韩国的表现，出现较大的反差。韩国汽车起亚的部分员工为提高薪酬标准，已经举行过多次罢工行动。这一次法院的胜诉，起亚员工的诉求有望得到实现。反观国内，一片萧条，员工的生活已经收到打击。