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汽车行业关注（autochat.com.cn）4月17日报道——在中型SUV这个细分市场里，上有汉兰达、锐界、昂科威、途观L这些高品牌溢价力的人气车型，下有GS8、H7这样不断追赶的中国品牌车型，KX7的存在确实显得有点尴尬了。在上个月，CS95用4天时间销售了4401台，而URV 19天卖了2444台，同样为合资的KX7 21天卖了813台，销量最差。为什么呢？
东风悦达起亚KX7官方指导价17.98万-24.48万，在同类竞争对手中价格中庸，但是也没有太大的亮点。有媒体披露：最初曾被认为是国产版的索兰托L，后来证实，“当前在售的索兰托（即全新索兰托L）不会国产，而东风悦达起亚KX7采用‘上一代索兰托’平台打造专门供应中国市场。”所以KX7其实是辆拉皮的上一代老索兰托，之前还满心期待索兰朵L将要国产的韩粉们就这么被欺骗了。
面对竞争激烈的SUV市场，起亚KX7只能说处于非常危险的地位，尤其最近形势严峻，面对哈佛H7、传祺GS8等自主品牌SUV已有很大压力，再加上即将上市的性价比更高的长安CS95,不知道起亚KX7会有怎么样的命运，不过可以猜测到的是，韩系起亚品牌在国内会继续被边缘化。
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