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吉利博越的推出是为了消灭荣威RX5? 还是要做行业第一呢?

来源:汽车行业关注 豊少  评论()  2017-02-17 10:06:20

汽车行业关注(autochat.com.cn)讯- 今天,我们看到了1月的最新销量,就决定说一下SUV,因为SUV是自主品牌的的生财工具,也是养家糊口的重要支柱,SUV市场的好与坏在一定程度也能反映出广大自主车企的经营状况,SUV好则大家好,SUV坏则大家坏。作为中国品牌的坚定支持者,我觉得有必要好好看看SUV市场如何。

根据中汽协公布的最新数据显示,1月,中国乘用车产销分别完成207.2辆和221.8万辆,比上年同期分别下降4.2%和1.1%,从四类车型产销情况看,比上年同期,轿车产销分别下降6.7%和3.0%;SUV产销继续保持增长,增速放缓,分别增长9.0%和10.5%;MPV产销增速分别下降为23.7%和21.1%;交叉型乘用车产销分别下降37.6%和28.4%。

说句实话,这个结果有点令人吃惊,汽车探秘者本以为MPV市场能像SUV一样保持一个稳定的增长,但新年的第一个月,它就拖了后腿,相信这对于部分车企来说影响非常大。

当然,既然我们今天要讲SUV,关于什么MPV的事儿也不要考虑了,咱主要看看1月的SUV市场发生了哪些事儿。

根据相关统计,SUV市场销量前十名,自主品牌车型共占据了八个席位,相信没有人对这个结果感到陌生,2016年这早已经成为了常态。在具体车型上,哈弗H6继续保持市场头名,在我们看来,能够把哈弗H6干倒的车型目前还未出生。值得注意的是,本月长安CS75展现出了强劲实力,再次回到市场前五强,2016年后半年,长安CS75曾掉到十名开外,这次能够缓过来也是实属不易,相信1.5T车型的推出为其立了大功。

在我们看来,1月SUV市场最大的看点莫过于吉利博越销量超过2万辆,且顺利杀入市场前十,并领先于上汽荣威RX5,在众人的期待中,吉利博越终于更进一步。可能很多人会问,为什么要强调博越在销量上超越了RX5,因为我们认为这俩都是自主品牌里面具有代表意义的车型,而且都很热。关于吉利博越和荣威RX5的对比,坊间已有很多,具体孰强孰弱,一直没有一个定论。因为不管是具有国际设计、制造水准的吉利博越,还是号称国内首款互联网SUV的荣威RX5,都在一定程度上代表了中国车企目前最高的造车水平,而且这两款车各具特色。汽车探秘者同样认为,这两款车谁好谁坏已经变得不是那么重要,因为它们本来就不是同一“性格”的车,而它们同样承载着不同的使命。

如厂家宣传的那样,吉利博越是一款会“智能刹车、会呼吸、会听话”,好看、好开、好智能的“三好”SUV。这款车不管对于行业,还是吉利本身来说都意义重大。放到行业,中国车企终于造出了一款高水平的SUV。为什么这样讲,因为吉利博越在一定程度上改变了大众对于中国品牌的认知。抄袭、模仿、山寨这类字眼曾经广泛应用到中国品牌,虽然中国汽车已经发展了60年,但一直没有形成自己的特色,即便现在市场表现较好的哈弗H6、长安CS75,也有以上嫌疑。但吉利博越却不一样,它充分融入了中国特色,不仅造型设计让人眼前一亮,而且整体的做工、用料、行车品质也是逼格满满。在多数人看来,吉利博越甚至有足够的底气与合资品牌叫板。从吉利博越发布至今,汽车探秘者曾撰写多篇文章对于吉利博越表示肯定,因为我们终于有了一款拿的出手的产品。对于吉利汽车来讲,吉利博越的成功更是意义重大。近年来中国SUV市场发展迅速,但吉利汽车竟然没有一款像样的SUV产品,曾经的GX7、SX7、GX9根本就没有落脚之地,看到比如长城、长安等自主车企在SUV玩儿的风生水起,吉利也只有干瞪眼的份儿。依托于吉利博瑞打下的口碑基础,吉利顺势推出了博越,而且走的很稳。我们曾说,吉利博越的单月销量将会稳定在2.5万辆左右,虽然这一目标尚未实现,但相信这一天来的也不会太晚。

荣威RX5,国内第一款互联网SUV,在其它车企还在喊智能化、互联网化的时候,荣威RX5已经呈现到了消费者面前。说句实话,荣威RX5给汽车探秘者的印象非常深刻,因为我感觉到荣威,甚至是上汽自主终于会造车了,而且造出了一款消费者都喜欢的车。当时主要负责汽车全国巡展的我们,其中的参展品牌就包括上汽荣威。在那个时候,当时参展的荣威350、荣威550、荣威750、荣威950,甚至后来的荣威W9在我看来只能用丑来形容,而且在很长一段时间内,我都这么认为,虽然当时荣威350卖的还算不错。直到荣威360的推出,我们对于荣威的印象才发生了转变,然后就是现在的荣威RX5,我们感到荣威开窍了,可能这也就是所谓的厚积薄发,今天我要为荣威点个赞。在另一层面看来荣威RX5的成功可以说也拯救了荣威品牌,这一经常被喷的中国品牌终于得到了大家的褒奖。

博越的成功、荣威RX5的成功不仅成就了吉利和上汽两家自主车企,更为中国品牌冲击15万级市场乃至更高端的市场提供了样板,增添了信心,中国车企照样能够造出好车。

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