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汽车行业关注（autochat.com.cn）1月25日报道——《欧洲汽车新闻》网站报道，长城汽车在奥地利Kottingbrunn设立了研发中心，加速电动汽车核心零部件的研发，研发中心起初将开发电动引擎以及有关电动汽车的控制系统。
之所以在奥地利设立技术中心，是因为长城认为奥地利国内拥有大量汽车工程人才并在电动汽车、新型轻质材料等领域拥有丰富的经验，长城还表示到2020年其将针对该技术中心的运营投资2000万欧元（约合1.57亿元人民币）。
在新能源方面长城步伐显然缓慢，目前长城汽车只有一款C30 EV新能源车，其续航能力只有200公里，而国内的双积分也正在步步逼近，长城汽车正面临着巨大的压力，根据目前长城的销量情况来看，2018年长城汽车需要完成11万左右的新能源积分。
在去年10月还传出了长城汽车传出和宝马MINI联姻的消息，长城汽车也承认双方已于2016年4月18日签署了关于探讨和开发纯电动汽车和传统动力汽车可行性的保密协议，但后来改项目并没有取得进展。与其它车企合作是解决碳积分的捷径，但目前来看长城与宝马MINI联姻并不能达成协议，因而不得不自己投入资金研究新能源项目。
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