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汽车行业关注（autochat.com.cn）12月10日报道——在2017年雪球嘉年华上比亚迪董秘李黔称，比亚迪的电池已经开始对外销售，在此基础上，比亚迪将考虑在资本上将动力电池业务进行拆分。
在今年5月比亚迪久开始透露，旗下电池业务被拆分并独立经营，这一决定已经在比亚迪内部开始实施。这不仅意味着比亚迪将打破原有的垂直整合生产运营方式，更意味着比亚迪会将具有核心技术的动力电池模块向整个新能源汽车市场供货。在此前比亚迪电池主要用于内部供应，比亚迪电池的对外销售是其电池业务拆分的重要一步，着代表着今后比亚迪电动汽车的竞争对手也会成为其电池业务客户。
比亚迪于今年11月披露的最新数据是，比亚迪现有产能为14GWh，预计到今年底产能达到16GWh，分别为6GWh的三元电池产能和10GWh的磷酸铁锂电池产能。该公司预计在2018年新增10Gwh三元电池的产能，总产能攀升到26Gwh。
比亚迪是新能源汽车制造领域拥有几乎完全闭合的生产链条，这是比亚迪最大的优势所在。比亚迪凭借其提前的布局已经在电动车领域取得了先机，按照国家“十三五”发展规划，到2020年新能源汽车要实现当年产销200万辆以上、累计产销超过500万辆，未来市场对于动力电池需求量的快速增长已是难以改变的趋势。
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