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汽车行业关注（autochat.com.cn）9月26日报道——
神龙汽车业绩的答复下滑，在6月份也正式结束了为期16年的“刘卫东时代”，接替者为从一汽调往东风的安铁成，开启“安铁成时代”。
9月25日，神龙公司在其干部会议上正式宣布，东风标致总经理李海港离职，现任东风标致销售部部长周海波将暂代总经理职务。
对于这位在神龙效力了20多年的老将，去向仍不明晰，但也有消息指出，李海港将加盟一家电商互联网平台发展。
李海港于1996年加入神龙公司，并先后担任市场与销售工作。2008年，他开始担任东风标致商务部销售部部长，之后在2012年担任东风标致品牌部市场部副部长一职。2014年6月出任东风标致总经理。
东风标致也在今年6月正式上市5008车型，为公司推出的首款中型SUV。然而近两年来随着法系车在中国市场的遇冷，无论是雪铁龙品牌还是标致品牌都遭到了极大的市场挑战。数据显示，今年前7个月，神龙累计销量仅为16.89万辆，同比下降47%。
在今年的成都车展上，东风标致请来了308代言人李晨，李海港表示，“轿车市场资源的确不是特别好，尤其是308所在地细分市场的销量有所下滑，就是因为不好，所以我们采取措施通过营销的方式提升我们的销量。我们也希望308的粉丝营销有更大的影响力，所以我们请了李晨参与活动，‘辛晨CP’共同吸粉，共同提升308的关注度。”
一直在轿车市场深耕的标致，随着SUV板块的大热，也逐渐导入2008、3008、4008和5008，但都未能迅速走量。市场反应冷淡，是东风标致乃至神龙汽车需要反思的地方。
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