宝沃复兴路 加码自动驾驶 已成立北美研发中心

5月7日，宝沃汽车宣布其北美研发中心(BORGWARD R&D SILICON VALLEY INC)成功注册成立，并任命宝沃汽车集团总裁杨嵩为北美研发中心董事长，宝沃汽车集团营销公司市场部总监霍静任执行董事，宝沃汽车集团副总裁兼工程研究院院长柏争先任CEO ，同时，任命邢舟先生为宝沃汽车集团北美研发中心自动驾驶总监。该研发中心将在未来，为宝沃汽车专攻人工智能、人机交互领域的技术研发与运用。在整合全球顶尖人才资源，打造优质人才团队上，宝沃汽车无疑又迈出坚实的一步。

说起宝沃，大家唯一记得的可能就是他在今年北京车展上“蹭热点”的可笑行为。宝沃作为一个“死而复生”的品牌，说它几乎被人遗忘其实并不过分。1919年，Carl Friedrich Wilhelm Borgward(卡尔·宝沃)在德国不莱梅创建宝沃品牌，其以革命性的技术、引领风潮的设计，全面的产品谱系、超过当时德国60%的出口份额，一度成为德国第三大汽车生产制造商。然而时过境迁，宝沃于1961年宣布破产。

而在如今，宝沃被北汽福田收购，2015年时以一个国产品牌的全新形象回归汽车市场，开启了它的品牌复兴之路。

宝沃目前虽然在汽车的销量上暂时没有什么重大的突破(2017年的销量也就5.5万辆)，但是“营销奇才”杨嵩的加盟下，最近的宝沃确实赚足了眼球，知名度提高了不少。在此期间，杨嵩快速调整优化了营销公司组织架构，制定了宝沃2018年度的营销战略，其打破传统汽车单一销售渠道模式，实行贯穿1-6线地区的全网络渠道销售策略，也引发了行业普遍关注。

据了解，宝沃新上任的自动驾驶总监邢舟博士,毕业于中国科学技术大学物理专业,并获得欧洲核子研究中心(CERN)的实验粒子物理学博士学位，主要专攻于神经元网络应用等方面的研究，曾在斯坦福大学国家实验室担任科学家职位,主要从事并研究机器学习深度学习领域工作。

最后：不得不说，宝沃现在算是慢慢步入正轨，同时也开始布局无人驾驶领域，但实际上现在留给宝沃的时间并不多，传统车企竞争本就激烈，如今又杀出了一大批新造车汽车，宝沃在未来如何走出困境，重新俘获消费者的芳心，这对宝沃和杨嵩来说至关重要。

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