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2017年1月3日下午，在通州试验场性能路发生了一起碰撞事故，事故车辆为一辆白色一汽皮卡（阿尔特）以及一辆覆盖较厚伪装的福田宝沃SUV（疑似宝沃BX3）。
通州试验场(即北京试验场)是交通部公路科学研究所所属的，由国家立项，交通部投资兴建的国内第一家可同时进行汽车工程、交通工程及公路工程试验研究的大型综合性试验基地。位于北京市通州区大杜社乡，距市中心28km。
据通州试验场出示的一份事故说明上看，事情的经过是这样的，在一月三号下午，阿尔特的一辆皮卡车和一辆福田的宝沃SUV同时在长直线性能路进行性能测测试，当时长直线共有3台车，第三台车在中心广场处于静止状态，并没有进行试验，而由于当时双方车速较快且均有一些操稳类试验动作，驾驶员经验不足造成了两车相撞，而由事故现场拍摄的图片来看，事发地点位于北京，事故现场有雾霾现象，也不排除浓雾过大，造成视野不足引发车祸。目前试验场已经封场整顿，具体开放日期等待通知。
事故结果造成两死两重伤，受伤的为两名阿尔特试验工程师，事故前正进行底盘调校，另外两名驾驶福田宝沃SUV的汽车底盘工程师当场死亡，事故前正进行底盘行驶评价。
据知情人反映，这已经半年内的第三次事故了，前两次间隔1周，一死一植物人。知情人表示，事故频发的原因主要来源于场地设置不合理，长直路中间是动态广场，人员培训不到位有关。而上次在那做制动性能测试，一辆低性能国产电动超跑做操稳类测试，完全乱来，出事是早晚的事情。
而事故的责任方，通州试验场并未说明，而对于现场碰撞后洒落的零部件位置，以及双方车辆损毁位置，此次事故可能为双方车辆车头位置发生碰撞造成。对于此事，宝沃汽车（中国）相关工作人员也不愿有再多的回应，整个事件目前还在调查处理当中。
宝沃旗下拥有BX5、BX6和BX7三款SUV，为继续丰富旗下产品，将推出全新入门级SUV车型BX3。BX3目前正处于测试阶段，定位于小型SUV，低于宝沃BX5，新车基于高尔夫7平台打造，将搭载1.4T涡轮增压发动机，将于年内正式推出。
图片来源：凤凰汽车
阿尔特公司主要从事与汽车及发动机和重要动力总成设计开发以及生产制造相关的的业务。宝沃是1919年诞生在不莱梅的德国品牌，在欧洲它曾经与保时捷、奔驰齐名，在1961年的时候由于经营不善破产，于2015年被被北汽福田收购。其性质类似于如今上汽集团旗下的荣威以及MG汽车。
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