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汽车行业关注（autochat.com.cn）1月7日报道——网络上关于广汽菲克JEEP指南者和自由光烧机油的投诉多不胜数，在去年7月武汉就有17名JEEP自由光车主就“烧机油”等问题集体到4S店门口维权。近日论坛上有车主披露了自己新买的指南者还没首保就出现严重的烧机油现象。
2017年6月车主在上海一家广汽菲克4S店花二十多万购买了一辆JEEP指南者200TS 自动高性能四驱版车型，然而新车行驶了3200公里时车主发现了发动机机油已经低于最低刻度，在此后5509公里、7871公里，4S店同样检测到了烧机油现象，之后经过协商，厂家同意了为车主更换发动机，但车主反映更换发动机后车辆依旧烧机油，最后车主提出了退出的要求，但遭到了4S店的拒绝。
以下是车主披露的事情经过：
3200公里提前首保
车主讲述，在新车行驶3200公里时，查看了机油尺，发现机油尺上的机油油位已经下降到了尺尖顶端，出于安全考虑车主将车开往了4S店进行了首保。新车说明书上写明了首次保养是3个月内5000公里，车主询问了4S店，得到的回复是：磨合期烧机油正常。
5509公里二次“保养”
车辆在首保后再行驶2000多公里，也就是总里程数5509公里时车主再次检查了机油量，结果发现这次又有了烧机油的迹象。于是再次将车开到了4S店返修，车主讲述：进店检查后技术人员对发动机内剩余的机油全部放出进行称重，之后将机油加回了发动力里，并且新添加了2瓶机油，此时机油尺上的机油位回到了刻度范围的3/4。
继续行驶2000-3000测试
按照车主所说的，车辆在行驶2000公里再次出现了烧机油现象，如此恐怖的机油消耗已经超出了“新车磨合烧机油”的范围，此时4S店也感觉到了不正常，但4S店的做法却车主感到困惑，车主说，4S店技术人员要求工作人员对车辆发动机进行了封尺测试（将所有能放出机油的位置全部坐上标记，防止人为放出机油），然后继续行驶2000-3000公里再回4S店解封，若再有烧机油情况出现则给予申请更换发动机。让车主不解的是：对于4S店已经2次检查发现如此严重的烧机油症状，为何还要继续测试？没有危险吗？
7871公里，申请更换发动机
车辆在次行驶了2362公里时车主不敢害怕熄火不敢继续行驶，于是就前往了4S店解封，4S店技术人员经过计算得出了车辆的真实机油消耗数据：1000公里烧机油1.1升，之后车主将车放在了4S店进行缸压测试收集各项数据，然后提交厂家申请发动机。
此时车主要求查看4S店发给厂家的发动机数据等，但遭到了4S店的拒绝，说是内部资料。之后把车辆机油加满，让车主把车开走，等待厂家批复更换发动机的结果。让车主不解的是，既然已经确认了存在烧机油现象为何还让车主把车开走？对此车主说4S店的回复是：机油已经加满，肯定能撑到换发动机的时候，小心点开就可以了。
和解协议
在申请更换发动机之后的10天，车主接到了4S店的电话，被告知发动机更换的申请已经批复，4S店询问车主是否同意更换发动机，但4S店明确表示给予更换的是相同发动机钢号的发动机，若要更换不同钢号的发动机，车主自己前往车管所备案登记，且4S店表示不会对车型湖进行赔偿补贴。
之后车主经过了解得知，更换发动机可以申请赔偿补贴，经过多次沟通4S店同意给予车主5次保养等值的店内充值卡的补偿，双方达成了一致，签订了和解协议，协议中要求车主对更换发动机一事保密。
10229公里，更换发动机
经历了半个月的等待终于可以更换发动机了，车主将车开往4S店，3天后发动机更换完毕，车主前往提车。但车主询问新发动机合格证时，4S店表示不清楚，可以帮忙询问厂家。
更换发动机后继续使用
车辆更换发动机后，车主发现了新发动机的机油尺与原装发动机的机油尺不一样，新发动机机油尺总长度不变，但上下刻度之间的距离被拉长了。
1.2万公里，撤销和解协议
车辆总里程达到了1.2万公里后，由于空调滤芯、空气滤芯已经达到二次保养条件，车主将车开往4S店保养，同时询问了当时和解协议的赔偿补贴，但让车主想不到的是事情并不顺利，车主说：当我驱车前往4S店后，询问兑现之前沟通好的和解协议时（5次保养等值的店内VIP消费卡），4S店工作人员却以各种原因告知无法兑现。
车主对广汽菲克以及该4S店彻底失望，两天后再次前往4S店，解除了之前所签定的和解协议，并且在论坛上披露了该事件的发生和经过。
车主提出退车要求遭拒
更换发动机后，车主讲述车辆“依旧烧机油”，并且对新发动机的机油尺上下刻度被拉长一事不解，最后提出了退车要求，但遭到了4S店的拒绝。
写在最后：
根据此前的报道可以了解到，对于新车烧机油4S店或厂家一般会给出两种方案，一是将机油标尺口和机油加注口封上贴条，让用户再行驶一段时间检查机油消耗的情况；另一种方案是直接更换新的发动机，而车主一般不愿意接受新车就更换发动机的要求，甚至更换发动机后仍然存在机油消耗快的现象。JEEP车型烧机油的问题并非个例，而厂家对此也给出了建议和解决方案，说明厂家早已知晓此事，但根据车主的反映，厂家的解决方案并不能很好地解决问题，希望厂家认真对待此事，给消费者一个满意的答复。
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