汽车行业关注(autochat.com.cn)2月1报道——2018年国内汽车市场行情下行,在不利的大环境下很多厂家和经销商都放弃了年底冲量策略,不少厂家选择减少批发量,降低经销商库存水平,从而保持渠道的健康稳定。
1月31日中国汽车流通协会发布了最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”,2019年1月汽车经销商库存预警指数为58.9%,环比下降7.2个百分点,同比下降8.3百分点,库存预警指数位于警戒线之上。
目前为止,汽车经销商库存预警指数已经连续13个月超出警戒线。去年最后一个月汽车经销商库存预警指数为66.1%,协会表示12月份汽车市场销量表现良好,一方面受到消费者年底习惯性购车拉动,另一方面多地“国六”排放标准实施政策的调整,缓解了消费者持币观望的情绪,释放了部分销量。
而到了今年1月份,多数厂家尚未明确任务目标,经销商压力减小,并且1月汽车销售价格回调,经销商利润也较12月上升,因此对比去年12月,今年1月份经销商整体经营状况有所好转。不过在接下来的2月份,由于春节放假,工作天数减少,车市进入传统淡季,经销商的销量和利润可能会大幅下降。
中国汽车流通协会早在2010年3月提出“库存预警体系”的建设,并从2010年7月开始定期开展汽车经销商的库存调查。通过汽车经销商的购销存调查,计算各品牌汽车库存状况和行业综合库存系数(库存系数=期末库存量/当期销售量),反映汽车经销商所经销商的汽车品牌当前的库存深度,引导厂家合理安排生产,降低经营风险。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场。如果你有更多的见解,欢迎 投稿 分享。