连续两周销量正增长 中国车市暂处于恢复期

汽车行业关注（autochat.com.cn)1月28日报道——

近日乘联会发布了1月份近期的销量数据，数据显示自2019年1月起国内汽车销量开始处于正增长阶段，汽车市场的销售情况正处于回暖状态。

从目前大众对于2019年国内市场的预测来看，普遍对行业本年的表现持悲观态度。这也是受到了2018年国内汽车销量28年来首次下滑的影响。

但从目前国内车市的表现来看，并不如专家对国内车市的预测。据公布的数据，2019年1月第一周车市零售日均达到5.08万台，同比下滑17%；第二周的日销量为5.6万台，同比增长3%；第三周的日销量为6.46万台，同比增长4%。虽然第一周仍然是下滑，但就目前国内车市的销量看来，已经实现了连续两周的正增长。乘联会也对未来国内车市持乐观态度，称2018年四季度已经是至暗时刻，近20%的剧烈下滑不会再次出现。

从12月销量前十的车企中，可以看出合资车企仍然是国内消费者热衷的品牌，2019年预计合资品牌仍然是国内消费者的主流选择，也是国内汽车销量的主要增长动力。
1月的第四周即将过去，本月实现了两次正增长后，乘联会推测国内车市将得到持续稳定的增长。预计以下因素将会对未来国内车市的健康发展起积极影响：
1.中央的会议决定
去年12月，中央经济会议上曾提到：“聚焦做好打赢蓝天保卫战等工作，加大工作和投入力度，同时要统筹兼顾，避免处置措施简单粗暴”。部分地方政府已经开始对国六车型采取相关政策，从12月开始，一部分国六车型已经开始进行降价清仓，更优惠的价格将会对2019年上半年的销量有重大影响。
2.国家鼓励新能源汽车发展的政策
与2018年乘务车的负增长相比，新能源汽车可以说是一路高歌猛进，国内保有量首次突破100万辆。特别是国产新能源车型如比亚迪以及北汽新能源等品牌以价美质优的美誉成为国内消费者首选的车型。
3.2019年将迎来一次车企大洗牌
近日就有专家说到2019年国内汽车品牌将迎来一次大洗牌。从过去18年的国内汽车市场的变化来看，2002年是国内轿车市场开始高速发展的开端，截至到2010年发展到达高峰期，2011年后开始国内汽车市场的低增速增长的开始，直到2018年呈负增长，为历年增速最低。目前国内热卖的车型大多为合资车企的品牌，国内吉利、比亚迪等国内车企表现较好，目前路虎捷豹和东风标致为代表的车企国内销量持续下滑，2019年将是一个淘汰年，能为国内消费者提供优质产品的车企将得到发展，同时也为消费者购车减少更多选择，让消费者愿意购车。

从当前状况来看，国内车市连续两个星期实现正增长，整好处于春节前后的一波新车上市。有业内人士对本年车市发展做出推测，说：“2019年行业将开启逐月或逐季改善的上行趋势，上半年月度销量跌幅将持续收窄，下半年开始月度销量同比数据有望转正，车市触底反弹，并将持续到2020年”。

新的一年，希望各大车企都能拿出自己的”得意之作“来刺激国内消费者的购买欲。

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