福田汽车宣布2018年净利润预亏32亿元左右

汽车行业关注（autochat.com.cn)1月26日报道——

近日据福田公司发布的报告，称2018年净利润预计亏损32亿元左右。据官方解释，亏损原因为：1、宝沃业务受市场影响，广告促销费同比增长，销量下滑；2、大客车订单签订时间晚于预期；3、研发投入同比增加，开发支出转无形资产摊销增加。

据北汽福田汽车股份有限公司公布的最新产销快报显示，福田汽车2018年全年累计销量为54.5万辆，同比下滑9.29%。同时福田全年累计发动机销量也在下滑，2018年全年累计销售发动机36.24万台，同比下降14.22%。

在业界人士看来，福田汽车2018年净利润亏损是有原因的。这难免让人与去年6月北京汽车增资44亿给福田旗下的宝沃品牌后又选择抛弃、频繁更换CEO以及神州汽车拿下福田等事件紧密联系起来，而宝沃只不过是福田集团2018年走向衰退的缩影。

据了解，2016年宝沃6月26日推出宝沃BX7、宝沃BX5、宝沃BX6和宝沃BXi7四款车型，销量低迷、品牌存在感低的现状，一直是宝沃难以解决的问题，即便在新车上市后也难以盈利。之后2018年2月宝沃汽车与神州优车联合宣布，双方缔结全面战略合作关系，共同开拓汽车新零售模式。同时，宝沃汽车人事任命正式确认，新的管理团队将接管宝沃，包括CEO杨嵩在内的原高管则回归福田。

没过多久因产品市场表现欠佳，同年6月北京汽车投资宝沃44亿元，可是这笔投资仍然未见效益。截至2018年8月31日，北京宝沃总资产为118.16亿元，负债66.67亿元，净资产51.49亿元；营业收入21.84亿元，营业利润-12.48亿元，利润总额约-12.49亿元，净利润约-11.48亿元。
2018年十月，北汽福田的挂牌转让公告正式将宝沃出售挂上台面，转让宝沃的67%股份。同年十二月，在尚未有公司接盘宝沃的股份时，只在集团担任4个月的首席执行官由Philip Koehn更替为Xiuzhan Zhu。之后神州优车以40亿收购宝沃汽车67%的股权，北京汽车股份降至33%。

目前，神州优车的加入仍然未能改变福田汽车的现状。

2019年将是国内汽车市场优胜劣汰的大环境，福田会不会在这场寒冬中实现逆增长呢？对此我们将持续关注。

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