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汽车行业关注（autochat.com.cn)1月24日报道——
戴森造车在国外汽车市场上闹得沸沸扬扬，许多业内人士对此举并不看好。但戴森最近的动态可以说是真正的造车之举，一家英国创新公司正在加快电动车领域的布局。
近日据欧洲《汽车新闻》报道，戴森对外宣布前英菲尼迪全球总裁罗兰·克鲁格（Roland Krueger）将负责电动车项目，并计划将在2021年推出第一款电动车型。
早在周二戴森首席执行长罗文（Jim Rowan）就宣布了此时，他在电话会议上对分析师表示“对克鲁格的任命证明我们的电动汽车项目是认真的，且我们希望将该项目提升到下一个层次。通过戴森独有的技术和创新，我们希望能够进入并颠覆另一个行业”。
据克鲁格的履历，我们了解到克鲁格曾为前宝马德国市场负责人，之后就一直担任日产英菲尼迪品牌总裁。自他担任总裁后，英菲尼迪销售量增长了15%，在2017年销量连续8年创纪录。今年1月6日，克鲁格已经向英菲尼迪递交辞职信。
此次任命将在今年4月起有效，戴森同时宣布将公司总部从英国迁至新加坡。戴森对总部的迁移表示：“此举（总部迁往新加坡）能够确保我们尽最大努力确保这些机会，同时密切关注电动汽车和电池领域的投资。”
据了解，戴森公司2018年利润首次突破10亿英镑大关，收益高达11亿英镑，戴森的创始人和主席詹姆斯·戴森(James Dyson)成为当前的英国首富。
戴森为进入电动汽车领域，对人才也极为重视。据了解，戴森的全球生产开发主管是阿斯顿马丁的前工程总监伊恩·米纳兹(Ian Minards)；汽车商业总监安迪?高夫索普(Andy Gawthorpe)曾担任捷豹路虎的营销战略和规划总监以及路虎捷豹的高管。
业内人士推测，戴森此次进军电动汽车可能是对未来电动车阵营重新洗牌产生很大影响，其或将成为电动车领域的黑马。
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