法国50名律师联名发文批日本当局：践踏了嫌疑人辩护权

汽车行业关注（autochat.com.cn）1月23报道——1月23日，法国约50名律师联名在法国《世界报》上发表意见，批评日本调查当局通过反复逮捕并延长拘留期间手法“践踏”了嫌疑人的辩护权，并指出相关做法违反日本批准的联合国的《公民权利和政治权利国际公约》。

报道指出，日本起诉前的拘留期限为最多23天，这一期间嫌疑人在没有律师在场的情况下被调查，同时律师无法浏览有关罪名的调查当局的资料，日本当局通过多次进行重新逮捕，拘留期限在世界范围内极度延长，辩护权的行使相应被削弱。

去年11月19日，戈恩搭载从法国飞来的大型客机，在东京羽田机场降落走下飞机时被“东京地方检察院特别搜查本部”拘捕，首次被捕是因为至14年的5年中少申报约50亿日元的董事报酬，第二次被捕的原因是再次发现戈恩在2015-2017年采用同样的操作，隐瞒收入40亿日元。

之后在12月21日，东京地方检察厅特搜部以涉嫌在2008年将私人投资产生的损失转嫁给日产汽车公司，触犯《公司法》的“特别渎职”罪，对日产前董事长卡洛斯·戈恩实施了再逮捕，这也是戈恩第三次被捕。

去年11月19日戈恩因涉嫌违法被捕之后，这两个月来戈恩已经是三次被捕，还经过了多次的延长拘留期，至今为止一直被关在东京拘留中心，而在最近戈恩也表示愿意接受“一切条件”以获得保释，不过东京地方法院22日作出了裁决，再次驳回因违反《公司法》(特别渎职)等罪名被起诉的日产汽车公司前董事长戈恩的保释申请。

在戈恩被捕之后，日产和三菱都相继解除了戈恩的董事长职务，法国政府已经要求雷诺召开董事会替换戈恩，而在近日路透社透露，戈恩已经同意辞去职务。

作为雷诺日产联盟的灵魂人物，戈恩一直主导着联盟的发展，而戈恩被捕日产社长西川广人也承认了是“内部告发”，日产方面表示，经过内部调查关于戈恩的不正当行为，最后确定为包括薪酬过少记载、私自挪用投资资金、经费违规支出3点。 戈恩19号被拘捕不久后，日产汽车官方很快就发出了戈恩详细违规的细节。

在戈恩被捕后西川广人还向记者列举了戈恩的三大罪状：

第一，过去5年中，戈恩明明从日产汽车公司领取了99亿日元（约6亿元人民币）的报酬，但是他却指示部下做手脚，在公司的财务报表《有价证券报告书》中，只写了49亿，隐瞒了整整50亿日元（约3亿元人民币）的收入。

第二，他搞个人独裁，将日产汽车公司建为“戈恩王国”，否定并抹杀日产的传统与尊严。

第三，他居然动用公款用于私人投资。

戈恩被捕的时候可以说是“事发突然”，戈恩已经被关了两个多月，而据了解根据日本的法律，起诉前的拘留期限为最多23天，但这期间戈恩的“罪名”是一条接着一条被曝光，戈恩也因此在东京拘留中心被关了两个月，从最近的消息来看，短期内戈恩被保释还是没有多大希望。

在被捕前，戈恩一直计划推动雷诺和日产进行合并，而日产董事会反对这一交易，并在积极寻求阻止，而这段时间来到处弥漫着戈恩被抓的“阴谋论”。

在去年3月份戈恩接受采访的时候曾说过，雷诺-日产-三菱联盟并不排除合并的可能性。而在更早之前的2017年9月，雷诺、日产、三菱汽车发布了“联盟2022”发展计划，计划将年度协同效应增加一倍至100亿欧元，旨在进一步巩固雷诺、日产和三菱汽车三方的合作，并加快平台、动力系统和新技术的共用。

戈恩的事迹业内知名，素有“成本杀手”之称。早在1991年至1999年期间，日产汽车公司连续7年亏损，背负债务高达1293亿元人民币。雷诺在此期间伸出援手，在戈恩接手后，只用不到两年时间使日产“起死回生”，由亏损转变为盈利，随之成为全球获利率最高的汽车公司。

最近这几年，日产汽车业务蒸蒸日上，而雷诺却在走下坡路，对于日产来说，作为雷诺日产联盟营收的主要贡献者，一直被雷诺操控着，这多少都会心有不甘，但无奈雷诺持有日产43.4%股份，并且还能任命高管，而日产公司只有雷诺公司15%，还是无投票权股份，并且这两年在戈恩的领导下，雷诺和日产还有进一步合并的迹象，因此戈恩被捕也被外界解读为日产的“反抗”。

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