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汽车行业关注（autochat.com.cn)1月20日报道——
近日我们从外媒获得了有关新款宝马7系插电混合版的的相关信息。根据已知的情报，插电混合动力版本有标轴两轮驱动版的745e，长轴距两轮驱动版的745Le和长轴距四轮驱动版的745Le xDrive。
插电混合版将采用更大的电池，从上一代9.2kwh扩大到12kwh电池容量。据所获得的信息显示，新款7系插电版从39Km的续航发展到50km以上。
根据我们已获得的信息，款车型均搭载12kwh电池。三款车型将在性能、续航和续航里程上将有所区别。
有关宝马745e，搭载六缸发动机，最大功率为285马力，电动机功率则为112马力，最大扭矩600N·m。在同等电池容量的情况下预计可行驶54-58km。最高速度为250km/h，纯电状态下最高速度为140km/h。在慢充条件下，充满电需4.4小时。
有关宝马745Le，在满电情况下可提供52-55km纯电续航，百公里加速需5.3s。同745e一样，在慢速充电条件下，需4.4小时。
有关宝马745Le xDrive，从宝马官方的命名可知这款车型将拥有更强大的性能，在满电条件下可提供提供50-54km纯电续航，百公里加速需5.1s。
三款车型进行对比，我们不难发现7系插电混合动力版在续航上差距并不大，即便在745Le xDrive速度更快的情况下，仍然能够保证50km以上的续航里程。但就其充电时间来讲，慢速充电需4.4小时与特斯拉充电时间相比是有些长了。
从这款7系插混版，不难看出宝马进军新能源汽车市场的决心，希望宝马能在充电技术上再接再厉，实现类似特斯拉supercharge充电技术。
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