汽车行业关注(autochat.com.cn)1月18日报道——
近日,深圳市财政委员会、深圳市发改委联合发布了《深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策》(简称《政策》)。这是国内首个设立动力电池回收补贴的政策,此次补贴政策有车辆购置补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴。
我国新能源汽车已经发展了10多年,每年都有新一代电池技术的变革和新款电动汽车的问世。目前已有大量的电池宣告寿终正寝。然而,老电池却仍然没有措施进行处理。国家很早就重视电池回收问题,因为市场经济的影响,很少厂家采取回收措施。而此次,深圳出台电池回收政策,无疑是动力电池回收的排头兵。
《政策》规定,新能源汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任,对按要求专项计提动力蓄电池回收处理资金的,深圳市发展改革委按程序对汽车生产企业给予补贴。从这项规定可以看出动力蓄电池将是政策重点要处理的。
政策也对补贴进行了规定,《政策》规定,对于在深圳销售新能源汽车的企业,包括本地生产企业和外地生产企业在深圳授权的法人销售企业,应按20元/千瓦时的标准专项计提动力蓄电池回收处理资金。对按要求计提了动力蓄电池回收处理资金的,按经审计确定的金额的50%对企业给予补贴,补贴资金应专项用于动力蓄电池回收。 20元/千瓦时的补贴费用,换算过来,一个老旧电池差不多可换数百元。
国家近些年大力鼓励新能源汽车发展。近期海南出台2020年禁售燃油车,深圳也跟进出台电池回收政策。可能电池回收政策在未来1年以深圳为试点,迅速在全国推行,到时真的算是新能源汽车大行其道的时代了。
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