许家印收购国能汽车nevs股份，是否又是一场空？

汽车行业关注（autochat.com.cn)1月17日报道——
1月15日，据恒大健康公告，称已成功收购国能汽车51%股权，收购价谓9.3亿美元并获得大部分董事席位。

这是许家印在投资贾跃亭的ff集团失败后，进军新能源汽车市场的新举措。与投资ff集团不同的是，此次投资中，恒大健康基本掌控了国能汽车，并获得多数董事席位。
在与ff集团的合作中，ff集团半年花了恒大集团8亿美元，其终止合作的原因是恒大集团拒绝向ff集团继续投资。在此次收购国能汽车股权上，这次许家印吸取了过去的教训，加强了对国能汽车集团的控制，从公告中不难看出一个恒大要表达的重点，即多数董事席位。
那么，此次许家印收购国能汽车是否是明智之举呢？
目前，新能源汽车可以说是国家政策的新宠儿。据2018年乘联会数据显示，只要是顺应国家政策生产新能源汽车的企业多半是盈利的。然而，政策不能成为新能源车企持续发展的决定因素，没有核心技术，仍然难以成功。日前，据了解国能汽车的技术只要来自瑞典萨博汽车公司，具体包括萨博汽车有限公司、萨博汽车研发中心、萨博动力总成有限公司、萨博模具有限公司，萨博地产有限公司，以及萨博新9-3平台和凤凰平台的产权和技术。国能汽车依靠瑞典萨博汽车公司的核心技术，实现了两款车的量产，即车型轿车9-3和SUV车型9-3X。
这两款产品上，国能汽车并为有大的创新，简单来讲就是继承萨博汽车的产品线，140km/h的时速和301km的续航里程，都无法给消费者一个满意的答复。
相比较下，贾跃亭的ff集团可以说是技术优势明显，ff91以1050马力、2.39秒实现百公里加速，足以吸引消费者眼球。因此，许家印在投资ff集团表示：“本公司通过收购全球领先的新能源汽车技术与产品，有机会在高速成长的新能源汽车行业获得强大的竞争力，占领市场份额。”
2019年，大众、日产等全球知名车企纷纷进入新能源汽车市场，特斯拉上海工厂也投入建设。跟国外知名车企相比，且不说国能汽车，目前国产新能源汽车发展跟国外也有明显差距，国能汽车能否在全球知名车企在国内市场投入新能源汽车产品之际，实现发展还是个未知数。
许家印此次的行动就证明了其进入国内新能源汽车市场的野心。那么，此次合作是重蹈覆辙还是实现突破呢？仍然需要要看本年汽车市场表现。
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