长安总裁朱华荣：不靠谱的造车新势力中，蔚来汽车最靠谱

汽车行业关注（autochat.com.cn）1月14报道——在2019中国电动汽车百人会论坛上，长安汽车总裁朱华荣参与了对话，其对蔚来作出了评价：蔚来汽车是不靠谱的造车新势力中最靠谱的。

朱华荣表示，造车新势力不能简单的归结为对手还是队友，更多的是竞合的关系。朱华荣称传统汽车企业与新势力造车是可以找到一种优势互补的合作模式，而蔚来汽车是不靠谱的造车新势力中最靠谱的。

对话期间蔚来董事长李斌也表示，蔚来与长安的合作开创了一种新的创新模式。李斌认为，大家对于造车新势力和传统汽车还存在一定的误区，造车新势力不一定就代表新的模式，而传统车企也不一定没有新的思维。

在去年长安蔚来已经“牵手成功”，2018年8月17日蔚来宣布，与重庆长安汽车合资创建长安蔚来新能源汽车科技有限公司，新成立的合资公司位于南京市江宁开发区。

当时蔚来称，长安汽车与蔚来汽车在合资公司中各持股45%，另外10%的股份将由管理层持有。工商信息显示，长安蔚来成立于2018年7月10日，注册资本9800万元。李斌任长安蔚来董事长，副董事长由长安汽车执行副总裁兼长安新能源总经理李伟担任。

当前蔚来和江淮合作制造，而除了江淮长安，蔚来还与广汽有合作。

蔚来已经在中国19座主要的城市开设了12家蔚来中心，9家蔚来中心体验店。在上个月蔚来还完成了全长约2285公里的京港澳高速换电网络，在这两千多公里的京港澳高速公路上，分布了共计18个蔚来换电站，这在中国电动车基础建设上可以说是创举了，而全国范围内已经落地运作的换电站已经超过100个。在服务这一点，蔚来确实是比传统车企用心，不管是“一键加电”还是“换电站”，可以说未来走在国内众多车企的前头

在众多新兴的找车新势力中，蔚来确实是实力最雄厚、阵营最“豪华”的一个团队，其投资者大多都是国内数一数二的科技企业大人物，而在量产交付上蔚来也确实走在了众多新势力前头，数据显示截至2018年12月31日蔚来ES8创始版累计交付11348辆，其中在2018年11、12月单月交付量都超过了三年辆。不过上市将近半年，蔚来ES8也因一系列电子软件系统的故障、电池续航缩水问题频上头条，甚至还被知名车评人38点评为“半成品”。

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