汽车行业关注(autochat.com.cn)1月13日报道——11日-13日的百人会上,“中英电动车联合创新中心(jaic)正式成立,中英两国在新能源汽车的合作程度上将更上一层楼,双方本着促进两国汽车经济发展的共同发展的基础上进行合作。
据中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟所言:“中英电动汽车联合创新中心的使命是推动高性能电动汽车关键技术和尖端技术的创新合作,推动新技术产业化”。此次的创新中心坐落在江苏溧阳。
那么,问题来了,此次合作真的能促进我国新能源汽车的健康发展吗?
近年来,中国大力鼓励发展新能源汽车,目前国内的新能源汽车类型有纯电动汽车、插电式或者动力汽车和燃料电池汽车。今年我国改革开放40周年,国家从02年开始制定到19年大力鼓励新能源汽车的态度是有目共睹的。在《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020 年)》中为新能源汽车产业发展指明了方向。
在谈到中英合作有什么帮助时,我们先看看目前中国新能源汽车发展的现存问题。
1.自主核心技术能力弱
具体表现在一下方面
1)电池容量和汽车续航
2)技术成本高
2.政府政策是主要发展动力
2015年中国新能源汽车数量大幅增加,12月达到高峰,主要目的是拿到2015年补贴而无方向地销售,过重依赖政府补贴已成为制约新能源汽车可持续发展的瓶颈。
4.基础设施不完善
目前全国共有充电站723座,充电桩约28000个,18年国内新能源汽车持有量达到100万以上,很明显两者的数量差异巨大。
中英两国合作应该往哪些方向合作才有效果?
1.朝着电动汽车动力系统技术体系和产业链完善方向合作
技术决定成本,目前新能源汽车发展要牢固电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化技术、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统、纯电动力系统等一系列基础研究和应用研究。
2.大力投入对应的基础设施建设
近期英国bp公司在国内首次建立充电桩,在未来中英两国电动车合作也要基于抓好研究、抓好产出、抓好基础建设面努力。
jaic的成立,可以说是2019年新能源汽车市场的助力器,至于能让国内新能源汽车“飞”得多高,是难以预测的。
有关jaic的最新合作动态和成果,我们将持续跟进报道。
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