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近日，就得到中石油的消息，每日将面向市场每天限量投放30万吨的国六标准的柴油。这次国六标准不是B标准，而且适应于当下车辆的适用A标准。希望车友朋友们注意一下。
国家政府机关已经公布国六标准至今，这个话题，几乎天天都能提到，对于想购置新车的人们，更是在不停的关注这个消息，国六标准的实行也可以说是一波三折，道路坎坷啊。
近日，国家发展改革委员会，公安部等七大部门共同发表文章指出，要求全国人民尽快更换车用汽油，文中也提到了具体的车用汽油的标准，并且要求出售石油的地方，尽快提高石油质量，从而提高汽车的安全性能。和更好地保护环境。
据发改委、公安部等七部门联合发文中指出，从2019年1月1日开始全国全面供应符合第六阶段强制性国家标准Ⅵ A车用汽油（含E10乙醇汽油）、VI车用柴油（含B5生物柴油），同时停止国内销售低于国VIA标准车用汽油（含E10乙醇汽油）、低于国VI标准车用柴油（含B5生物柴油）。
换而言之，国家正逐步普及国六标准燃油，然而这其中却面临数个问题：目前的燃油排放只符合国六A标准，那国六B标准何时开始普及？毕竟实行的时间就在2020年。
其次，国五标准燃油停止供应，那国三、国四、国五的车型能否适应国六标准的燃油？最后，油价是否会进一步提升？对于上述三个问题，小编无法全部给大家解答，但可以就其中部分向大家分析一下。
国六标准燃油有什么不同？
相比国五燃油，使用国六标准油品的车型在排放物上会更为清洁，颗粒物、氮氧化物都会有明显的减少，同时也能令积碳有所减少，使得发动机的工作更平稳，动力更强劲，油耗更低。如果单从标准层级来看，国六标准无疑超越了许多欧美国家。
油品的提升并不会让适用性有所降低，正如以往排放标准的更替一般，国六油品的燃油适用于所有排放标准的车型，换言之即便是国三的车型也一样可以适用。但需要明确的一点是，油品的提升自然会带来上述提到的优点，但若是车辆本身环保技术或者发动机工况出现问题，其污染性同样会较大。
国Ⅵ标注燃油是否会升价？
相对对于大部分车主朋友来说，标准的改变远不如价格的变动，毕竟这可是每一位车主的切身利益所在。其实早在2017年，国家曾在部分地区试点使用国六标准燃油，当时的油价是没有任何改变的，即便是在如今开始普及，油价也没有发生变动。
但是，从国三升级国四，汽柴油每吨升价290元和370元；从国四到国五，汽柴油每吨升价170元和160元。这两次的经验都告诉了我们，几乎每次燃油排放标准的变更都会带来油价的上涨，此次的燃油排放标准更改更是前所未有地对油品进行了改变，所以综合来看，油价上涨的机会还是很大的。
对于消费者来说，其实无需担心太多，该买车就买，该加油就加。今期先谈到这里啦，对于国六你还有些什么看法？欢迎下方跟小编评论交流哦。
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