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汽车行业关注（autochat.com.cn）12月27日报道——
一般来说，事故车维修的费用超出事故前车辆本身残值的不建议进行修复，采取报废处理。近日，杭州车主范先生的宝马5系在高速上出了车祸，4S店维修花了17万多，可是保险公司认为车子被撞前残值只有11万，最多只肯赔11万。车子修好了却被扣在4S店无法提走，究竟事情是怎样的？
据了解，范先生的宝马车是在2008年购买的，至今上路10年，10月份在高速上被追尾了，对方司机负全部责任，走了对方司机太平保险的理赔程序。
范先生说，对方的保险公司来查看过，同时也出过车辆的核损单，总共的核损金额大概在十七万左右。从太平财险的定损单上也显示，定损金额为17万。然而浙江金湖宝马4S店将车子修好后，保险公司认为车子被撞前残值只有11万，最多只肯赔11万。
太平财险一名理赔俞经理表示，“这个4S店报出来，材料一共多少钱，那么我们才好核这个价格，你说4S店报出来的价格，超出你这辆车子实际价值，那我们肯定不修（退全险处理）。”同时还表示，已与4s店讲得很清楚，车子的修复价值肯定超过实际价值。
那么谁同意修车，什么开始修的呢？
金湖宝马4S店相关负责人则表示，是在保险公司同意维修方案之后修车的，只是最终的书面报告是在11月份给到我们的。
保险公司说没同意修车，4S店却说保险公司同意了，双方说法不一。
随后发现，定损单上需要签名盖章的地方，全都是空白的。
宝马4S店相关负责人则表示，定损第三方公估人当时定损好把清单拿走了，并作出口头承诺说可以维修了，4S店才维修。
保险公司俞经理认为这只是初步的清单，用于核算价格，不是定下来的清单。
此外，保险公司认为，宝马4S店是急于拿下这笔大单，所以在没有保险公司任何书面同意的情况下维修，来了一个“先斩后奏”。
最后，保险公司一名副总表态，将与金湖宝马4S店及逆行沟通，确保客户权益不受损失。
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