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汽车行业关注（autochat.com.cn）12月20日报道——
早前中保研2018年第一批保险汽车安全指数（C-IASI）测试车型对外公布，由于该组织由8家保险公司参与出资成立，因此其独立公正性具有比较大的可信度。
在第一批的12款测试车上，车内乘员安全指数最终凯美瑞、领克01、奔驰C200和雅阁获得优秀评价；评分良好的有昂科威、迈腾、魏派VV5和宝马318i。值得注意的是，途观L、思域和雷诺科雷傲仅获得一般的评价，最后评分为差的是宝骏510。
由于几款销量较大的车型最终成绩让人大跌眼镜，因此也引起热议，其中思域在侧面碰撞下B柱断裂，途观L偏置碰撞下也不及格。此前只有图片公布，近日两款车型的碰撞视频也正式公开了。
思域在侧面碰撞测试中，获得了较差的评价，最终车内乘员安全以M（一般）收尾。从现场图片看来，很显然思域B柱已经发生断裂。
车门B柱是车辆侧面最为重要的安全结构件，因为侧面溃缩区小，当车辆侧面受到撞击时，车门、B柱需要承受非常大的压力，几乎不可能有妥协的余地，不然会进一步威胁到车内人员的生命安全。
相比之下，思域在北美IIHS测试下的成绩为优秀评价。
途观L在25%偏置碰撞中由于乘员舱上部入侵量过大，所以这一项的评价为较差，而这也导致了其在车内乘员安全上得到了M（一般）的评价，最终影响整体成绩。
同样拿美国IIHS的测试作为对比，大众途观可是拿到了全优秀的评级，最终还拿到最佳安全评级的奖项。
数据显示，东风本田思域在11月销量为超2.2万辆，前11月已累计销量达195937辆；上汽大众途观L销量也不错，整个途观车系销量在今年前11月为275093辆。
国产后碰撞成绩变差，是一个值得深思的问题。
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