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汽车行业关注（autochat.com.cn）11月27日报道——数据显示，截至2018年10月底，蔚来ES8累计交付4941台，其中6月份交付100辆、7月381辆、8月1121辆，9月1766辆，刚过去的10月则交付1573辆，蔚来称今年累计交付1万台ES8。
今日，第10000辆蔚来ES8正式下线，相信蔚来很快就能完成一万辆ES8的交付目标。
在今年6月底蔚来首款车型ES8已经开始正式对外交付，按照蔚来的计划，在今年年底之前蔚来ES8将会实现累计交付1万台。对于蔚来的“万辆交付”，小鹏汽车的董事长兼CEO何小鹏就曾与李斌进行了打赌，以交付一万辆为目标，赌注是一辆蔚来ES8或一辆小鹏汽车，何小鹏称“今年没有人可以交付10000台”，但李斌却是信心十足。
现在蔚来ES8已经完成了一万辆产能，“万辆交付”已经是近在咫尺，相信很多人都在关心，当初的赌注还算吗？
在广州车展期间何小鹏接受媒体采访的时候，又谈到了之前和蔚来李斌的赌约。何小鹏称，蔚来服务体系很好，蔚来的交付数量不是一万上下就是9000左右，但何小鹏也坦言：前面这几家应该要慎重交付，品质不OK，智能不OK，东西不好，不要交太多，交太多意味着有大量的召回。
蔚来ES8确实是抢在了威马EX5、小鹏G3之前实现了量产上市并且交付，而在上市交付之后的几个月里产能在逐步增长，但自从ES8上市以来一直是风波不断，比如续航里程不足“200公里”被吐槽，知名车评人“38号”更是直言蔚来ES8是一辆“半成品”。
蔚来已经在中国19座主要的城市开设了12家蔚来中心，9家蔚来中心体验店，近日还完成了全长约2285公里的京港澳高速换电网络，在这两千多公里的京港澳高速公路上，分布了共计18个蔚来换电站，这在中国电动车基础建设上可以说是创举了。但就产品而言，用户花50万买到的ES8，首先它就是需要在路上行驶的交通工具，对于消费者而言，不管理念有多么超前服务有多么周到，车辆质量与安全才是最重要的。
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