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汽车行业关注（autochat.com.cn）11月24日报道——
又一家新造车势力投巨款大举建厂，总投资约为85亿元，2020年可实现投产。
日前，年产30万辆思迅新能源汽车项目签约仪式在江苏淮安高新区会议中心举行，思迅新能源汽车项目是由南京博郡新能源汽车有限公司投资建设，项目总投资约50亿人民币，新建厂房面积50万平方米，其中项目一期可实现年产10万台新能源汽车，计划2019年开工建设，2020年底前竣工投产。
此外，博郡汽车还签约上海临港，未来将在临港产业区兴建博郡汽车新生产基地，与特斯拉的临港生产基地毗邻而居，总投资规模约35亿元人民币。据了解，博郡汽车新生产基地将于2020年投产，2023年实现年产10万辆高端智能化纯电动乘用车的规模。
两座工厂全部建成投产后，可实现年产值667亿元。
博郡汽车官方品牌LOGO
官方资料显示，博郡汽车成立于2016年12月，以电动汽车为载体，提供多维度的智能出行、移动能源和共享经济的解决方案。博郡目前在上海、北京、南京、淮安和美国底特律分别设有研发中心、营销中心、制造工厂等机构，已组建超过800人的研发团队。
目前博郡汽车在南京浦口还设有工厂，一期规划产能15万辆，二期建成后总产能将可达到30万辆。由于尚未取得造车资质，博郡汽车计划在2019年年量产的首款SUV通过代工生产。
3月16日，博郡汽车与一汽吉林汽车签署了战略合作协议，计划将合作开发、生产、销售新能源汽车产品，博郡的第一款纯电动SUV也将由一汽吉林代工。
博郡汽车CEO黄希鸣曾表示;“博郡新车将直接对标特斯拉Model 3、奔驰EQC等，将会在明年的上海车展期间与大家见面，并于2019年的年底正式上市。该产品是一款纯电动SUV，综合工况续驶里程500公里以上，补贴前均价在20多万元左右。”
一个成立一年多的品牌，已规划了可实现不同产能累计70万辆汽车生产的工厂，可谓对品牌未来的发展前景相当自信了。首款量产车型具体信息未公布，但目标锁定未特斯拉和奔驰，未免有些狂妄自大，中国式“弯道超车”还能走多远？随着国家对新能源汽车政策补贴的不断收紧，以及新造车企业车型的纷纷落地，纯电动汽车市场的竞争将会更加激烈。
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