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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月20日报道——
汽车合资股比限制将在五年后正式宣布终结,今年10月,宝马集团和华晨集团联合宣布,延长华晨宝马的合资协议至2040年,进一步深化双方的合作,但同时合资公司华晨宝马的股比也由50:50的对等股比改变为25:75,宝马拿回主动权。由此,华晨宝马也成为第一个调整汽车合资股比的企业。
既然有了先行者,其他品牌会跟进吗?
日前,一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛(Marco Schubert)在接受采访时表示,“没有调整股比的计划。”
据了解,石柏涛是奥迪在一汽-大众奥迪的外方代表,在今年1月正式接替任思明(Michael-Julius Renz)出任一汽-大众奥迪销售事业部总经理,负责奥迪品牌国产车及进口车在中国的销售、服务、网络和品牌建设工作。
其实,几天前大众汽车集团(中国)执行副总裁张绥新在接受采访时就明确表示,“目前来看,我们认为大众和三个合作伙伴的合作都非常好,我们现在没有任何的想法去改变股比。我们只有一个想法,就是把企业都做好。”
值得注意的是,一汽-大众奥迪合资公司中,奥迪占有的股比仅为10%。
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