吉利撤销对长城诉讼，“黑公关”事件落下帷幕！

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月15日报道——一直以来，国内汽车网站论坛以及各大新闻资讯平台都充斥着大量的“水军”甚至是“车黑”，网络与汽车有关的文章报道也是鱼龙混杂，孰真孰假难以分辨。

前段时间，自主汽车品牌“黑公关”事件引起了行业内的普遍关注，经过近一个月的发酵，吉利与长城汽车终于就“黑公关”事件“握手言和”！

今日吉利与长城双方共同发表联合声明，称“黑公关”事件误会已由警方查明，给双方品牌均带来严重伤害，双方将尽最大努力消除此事影响，主动在各自官方信息平台删除有关声明，撤销法律诉讼，决定建立多层级沟通渠道和对话机制，将寻求合作，携手向前！

吉利长城“黑公关”事件可以从10月18日说起，当时网络上曝出了一张“吉利汽车公关分群5”的微信截图，主要内容是号召水军在各大网络平台吹捧吉利，抹黑长城，当中还有具体的操作细节及酬劳，要求对有关长城的评论一律开黑。很快，吉利就以“假的不能再假，造谣者必受法律严惩！”的官方声明回应。

长城汽车也在18日晚间发布声明回应，称长城长期遭遇持续、大量的恶意攻击和抹黑，同时长城还将矛头指向了吉利，“某品牌拥有海量水军是不争的事实，专门抹黑所有民族自主品牌、粉饰自己、表里不一。我司严厉谴责这种无良行为，并将进一步采取法律行动，捍卫自己的权利。”

在19日长城再次发声，称长城汽车已经向警方报案并向属地网信管理部门实名举报。

紧跟着在10月21日下午，吉利李书福就“车黑”问题发表讲话，明确表示吉利汽车不是靠水军发展起来的，如果发现有吉利员工恶意诋毁的行为，无论是谁，一定会依法依规进行处理。

吉利与长城因“黑公关”事件展开了激烈的交锋，而这段时间里浙江滨江警方已经展开了行动，终于在10月24日将嫌疑人宁某抓获，警方发布警情通报称，经初查宁某于2017年11月起多次通过网络平台发布“吉利请水军”等评论，2018年10月中旬虚构了“吉利汽车公关分群5”，一手策划了此次的“黑公关”事件。

“黑公关”事件的嫌疑犯已被抓获，但是情到了这里还远未结束，就此事吉利动了真格，将长城汽车告上了法庭。吉利汽车正式以商业诋毁为由起诉长城汽车，要求其停止侵权并赔礼道歉。至此，双方因“黑公关”从口水战闹上了法庭。

值得注意的是，在10月29日由长城、奇瑞、比亚迪、风神、华晨、陆风、宝沃、东南8家中国车企发起成立了中国汽车行业自律联盟，主要抵制行业“黑公关”的行为，而吉利汽车、长安汽车和上汽乘用车等主流自主品牌并未参与该联盟。

作为中国数一数二的自主品牌，长城吉利都可以说是中国汽车产业的支柱，所谓鹬蚌相争渔翁得利，事情闹大了对谁都没有好处，“水军”与“黑公关”是否存在双方也心知肚明。终于在今日吉利与长城双方就此事“握手言和”，发布了联合声明澄清“黑公关”的误会。

双方联合声明主要有五条内容：

1. 此事已由警方查明，系有人冒用吉利汽车员工名义，捏造不实信息攻击长城，误导舆论，制造误解，给双方品牌带来严重伤害。

2. 双方将尽最大努力消除此事影响，主动在各自官方信息平台删除有关声明，撤销法律诉讼，不再就此事发表任何评论。

3. 双方决定建立多层级沟通渠道和对话机制，在公平、公正、共赢的原则下寻求多领域的合作发展机会，提升各自的核心竞争力，为用户创造更多价值。

4. 双方将与政府监管部门、行业协会和广大同行一道努力，涤清舆论环境，抵制阻碍行业发展的不良行为和破坏性力量，为中国品牌健康发展营造依法合规、公平有序的竞争环境。

5. 感谢广大用媒体朋友及社会各界对中国品牌的理解和支持，你们的呵护是我们前行的动力，你们的建议和监督是对我们最好的鞭策。感谢警方为此所付出的努力。

至此，吉利长城“黑公关”事件终于落下帷幕。

近几年来自主品牌的发展也是有目共睹，但中国汽车工业离世界先进水平还很远，有着市场优势的自主品牌更应该能够在国内甚至海外独当一面，而对于市场竞争，车企最应该做的是发展自身技术，填补自身不足，提高产品竞争力，而不是在公关上诋毁对手。正如吉利董事长李书福所说，中国汽车品牌任重而道远，我们一定要共同努力抓产品，而不是搞内斗。

附：吉利汽车与长城汽车的联合声明

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