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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月6日报道——
今年7月份,彭博社引述知情人士爆料称,中国正在考虑2019年进一步削减电动汽车补贴计划,可能降低逾三成,200公里及以上才能获得补贴。此举是政府希望以此敦促汽车制造商依靠技术创新,而不是财政补贴来开发新能源汽车。
日前,电池中国网还报道,一位不愿具名的车企负责人表示,“明年新能源汽车补贴整体退坡40%,2020年再退坡40%,直至全部退出。”此外,新补贴政策预计将于今年12月份出台。
该消息人士还透露,“乘用车续航里程较2018年补贴标准来看,取消低续航里程的乘用车补贴,同时,高续航里程的乘用车补贴下调一个梯度,像超过400公里续航的今年可以拿到5万补贴,2019年可能拿到4万,今年300-400公里的电动乘用车能拿4.5万/辆,明年可能拿3.4万”。另外,从2019年开始低于200公里的电动乘用车有可能拿不到补贴。
目前,新能源汽车财政补贴的退坡政策已经明确,但新能源汽车扶持力度不会断档。
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