马自达10月跌幅达到25.3%，全年累计已陷入负增长

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月6日报道——

马自达在华连读多月陷入负增长后，目前累计销量已由增长转变为下滑。最新销量统计显示，马自达10月份中国销量为21,881辆，较去年同期减少25.3%。至此，今年1～10月马自达在华销量为232,596辆，较去年同期下滑4.2%。

其中，两大销售渠道1-10月的销量情况分别为：一汽马自达销量为92,435台，同比减少7.1%；长安马自达销量为140,161台，同比减少2.2%。

值得注意的是，马自达在年初时表现十分坚挺，但随后出现后劲不足的情况，但总体还是增长的。进入下半年以来马自达连续多月下滑，6月份跌幅达到16.7%，7月跌幅为10.6%至20,597辆，8月则下滑了12.7%为22,369辆，9月同比减少25.4%至21,910辆，10月跌幅也达到25.3%，连续5个月双位数的跌幅，也导致马自达全年累计陷入负增长。

对此，马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦表示：“车市依然面临着严峻的挑战，10月的销量也较去年有所减少。预测这种低迷的市场环境仍将持续至年末，但我们将继续强化产品竞争力，提升到店客户对创驰蓝天技术车型优点的认知，以此促进销售的增长。”

有分析认为，马自达靠一款昂克赛拉孤军奋战，前景依然堪忧。对此马自达公关部门说明，环境变得更加严峻，各公司的降价竞争也激烈了起来。

2017年，马自达在华业务首次全年销量突破30万辆，2018全年挑战31万辆，但就目前情况来看，完成目标的程度还有难度。

没有更多新车导入是马自达增长乏力的关键，本月即将开幕的广州车展上，长安马自达CX-8 7座SUV将亮相，有望刺激合资7座SUV市场，未来会对马自达销量起到提振作用。而一汽马自达CX-4 2.5L蓝天运动版早前已宣布上市，售价18.28万元，成为2.5L排量的入门车型，目前CX-4全系售价为14.08-21.58万元。

终端优惠力度不及竞争对手、新车导入缓慢等是马自达在华发展受阻的重要因素，未来对于马自达来说更具挑战性。

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