汽车行业关注(autochat.com.cn)11月2日报道——
如今中国车市行情在不断地发生变化,豪华车阵型中处于一线的奔驰、宝马、奥迪高速增长,二线方面则出现两极分化,雷克萨斯和凯迪拉克不断冲击销量高端,而捷豹路虎、英菲尼迪和讴歌等则出现较大跌幅。
丰田较为稳定的增长步伐,是其立足中国市场的关键。得益于进口关税下调、中日关系回暖等因素,雷克萨斯已经连续多月高速增长,从最新的10月销量数据当中,1-10月雷克萨斯基本与去年整年销量持平,并有望在今年突破15万辆的目标。
数据显示,雷克萨斯10月在华销量为14,686辆,同比增长18%,增长幅度已经有所回落。其中,当月智·混动车型的销量为4,531辆,占当月销量的31%。
至此,雷克萨斯1-10月在华累计销量已达到132,389辆,相比去年同期增长了23.8%,基本与2017年全年13.29万辆的数据持平,剩下的两个月成为其进一步冲击数据的时候。其中智·混动车型累计销量为41,010辆,占品牌总销量的30.98%。
今年7月中国实行进口关税下调政策,税率从25%下降至15%,作为从日本全进口的雷克萨斯无疑是最大的受益者,也规避了中美贸易战的影响。同时7月雷克萨斯全新一代ES车型宣布引入上市,进一步增强了产品力。
按照计划,雷克萨斯小型SUV UX会在不久后进入国内市场,该车已于8月31日的成都国际车展上亚洲首发。此外,RX七座版未来也会在华上市销售。
早前,路透社爆料雷克萨斯内部已考虑国产计划,并已有了具体的研究方案,生产与供应商调查的工作已经准备就绪,该消息也引来不少网友热议。随后雷克萨斯(中国)相关人士向媒体回应表示,“一直在进行国产化议题的调研和考量,目前尚未有国产化的具体时间。”
此外,丰田目标是至2030年中国的进口量提高到50万辆,其中雷克萨斯将承担绝大部分的销量来源。
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