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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月29日报道——在9月12日蔚来汽车在纽交所正式上市,成为了中国电动车赴美上市第一股。从创立至今的四年时间里,蔚来汽车从资本市场累计融资已超24亿美元,上市之后蔚来融资也更加得心应手。
尽管新车上市才三四个月,离盈利还很遥远,但烧钱还是必须的。在10月27日上海市政府举行外资大项目签约仪式上,蔚来汽车签订了在嘉定区增资166.6亿元“大单”。
蔚来汽车目前在嘉定区安亭镇分别设有二个试验中心,其中一个为全球试制试验枢纽中心。此次蔚来汽车在嘉定区增资166.6亿元,将加大在电动化、智能化、网联化、轻量化领域的研发投入。
对于一个电动车新企业来说,资金流无疑是最为重要的,最为电动车企业领军人物的特斯拉,至今都还没做到盈利,不断烧钱中。蔚来也不例外,蔚来招股书显示,近三年来蔚来汽车一直处于亏损状态,2018年上半年净亏损为33.255亿元,而2016年、2017年分别为25.733亿元、50.212亿元,亏损总额达到109.2亿元。
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