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汽车行业关注（autochat.com.cn）10月21日报道——
10月18日晚，新造车企车和家旗下品牌理想智造首款电动车——理想智造ONE正式亮相，创始人李想宣布，其补贴前的价格在40万元以内，并计划于明年上海车展上开启预售，2019年第四季度开始交付。
不过，发布会两天后，车和家就扛不住了！20日晚，李想在其个人微博上正式确认，理想智造ONE原定的预订时间改期，于10月22日正式公开预定。并透露，内部预定的2000辆车在发布会当晚就全部预定完成。
车和家联合创始人、总裁沈亚楠在世界智能网联汽车大会现场表示，我们希望能获得更多消费者对我们这款车的建议和意见，10月22日一早开始预订，无需交订金。
对于改期的原因，李想表示“扛不到上海车展了，否则会被骂死的”，目的是为了能够听取更多真实的潜在消费者的想法和意见，有利于我们接下来产品、软件、销售、交付、维修等工作的优化，服务好用户。
理想智造ONE定位为中大型增程式SUV，车身长、宽、高分别为5020/1960/1760mm，轴距为2935mm，提供6座和7座两个版本，分别采用2+2+2和2+3+2的座椅布局。此外，理想智造ONE只提供一款配置车型，因此也只有一个价格。
其整车采用四驱电动平台打造，增程发电系统中装备了40.6千瓦时容量的电池组和一台1.2T三缸发动机，车重2.3吨，零到百公里加速时间6.5秒，提供超过700公里的NEDC综合续航里程，其中纯电池续航能力为180公里，官方称之为“无里程焦虑的智能电动车”。
增程式混动车配备有汽油发动机以及电机，但无论什么情况，车轮仅由纯电驱动。发动机仅在电池电量不足时启动并驱动发电机发电，直接为电动机提供电力，而不是“给电池充电后，电池再驱动电机”的这种模式，再有多余的电量和动能回收的电量才会给到电池储存起来。
李想表示，“我们的增程系统解决了传统增程电动车90%的严重问题，即电池没电后增程器工作的问题：噪音巨大、振动巨大、油耗特别高、加速特别差等。这些严重的问题简直就是灾难，我们的技术是可以解决这些问题的。”
谈及车和家产品规划，李想打算未来10年只服务于两款车。李想称，未来10年内只会推出两款产品，会把所有的钱和资源投入到两款产品上，而不是做一条很长的产品线，会对产品不断进行迭代。
车和家成立于2015年7月，创业至今披露的融资达57.55亿元。李想认为，“新造车真正交答卷是在2020年，这个世界上能做出一辆车的人多了，做出后能卖出去才是关键”，并表示，新造车品牌只有一次出牌的机会，自量产之后的2年内只有销量达到5万才可能赢牌。
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