日系同级最强动力，东风日产全新天籁实车图曝光，比十代雅阁还强

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月16日报道——

日系三杰之二的本田雅阁和丰田凯美瑞相继完成换代工作，目前市场表现及销量都相对较好，慢一拍的日产在最近才有了全新一代天籁国产上市的消息。

网友曝光东风日产全新一代天籁工厂实车图，新车看起来与海外版造型保持一致，并且在动力上升级为可变压缩比的2.0T涡轮增压发动机，有望在广州车展上正式亮相。同时又业内人士还透露，除了这款2.0T的发动机外，日产还开发出更适合匹配这款发动机的全新CVT变速箱。

新一代天籁实车图如下，与雅阁、凯美瑞相似，走年轻运动化路线，一改以往四平八稳的商务家用形象。

根据此前国内申报图来看，国产天籁采用日产Vmotion 2.0概念车的设计语言，整体风格更为年轻运动，一改以往内敛呆板风格。前脸的V-motion进气格栅造型更加张扬，也可看为巨大的倒梯形进气格栅，而两侧角度尖锐的LED大灯组十分犀利。

侧面看采用了车身双腰线线条，而前后门的门把手一高一低看起来不是很协调。尾部方面，全新天籁采用“小鸭尾”式后扰流设计，回旋镖式样的尾灯组与前大灯形成呼应，采用隐藏式排气布局。此外，新车尾部标识并不是“TENAN”，而是与海外版一致的“ALTIMA”。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，相比现款车型除高度降低外，其余都有所增加。

内饰上，参考海外版的全新Altima，整体布局则与第十代雅阁非常相似，包括中控的大尺寸悬浮式多媒体显示屏，显示屏下面的空调出风口、旋转控制按键、水杯架造型等，多功能方向盘采用了平底的设计。

动力方面，东风日产全新天籁将搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大功率分别为159马力(117千瓦)和252马力(185千瓦)，匹配CVT变速箱，百公里综合申报油耗分别为5.9L和6.6L。国产天籁装上可变压缩比2.0T发动机，升级为日系同级最强动力。

目前仍没有新一代天籁上市的确切消息，不过很有可能会在广州车展上正式发布亮相。

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