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汽车行业关注（autochat.com.cn）10月14日报道——
即使如今电动汽车行业发展如火如荼，但技术瓶颈的问题仍未得到有效解决，里程焦虑、充电时间长等成为电动汽车普及的阻碍。普遍来看，电动汽车在慢速充电下至少需要10个小时以上才能将电池充满，快充模式下也需要1-2个小时充满80%的电量。
不过，近日奥迪公司方面宣布，未来将全面提高充电功率，到2020年奥迪电动车将能够在不到12分钟的时间内快速充电至80％，大概可以支持行驶约400公里。
奥迪汽车高级产品营销经理JohannesEckstein证实，奥迪的第三款电动汽车E－tronGT将是其首个在2020年拥有350千瓦充电电池的车型。目前，电池技术还不够先进，不足以适应350千瓦充电的电流量，但下一代电池，如预期的E－tronGT，将实现这一目标。
这一说法与保时捷方面也十分吻合，保时捷将于2020年上市的Taycan电动汽车，通过350千瓦的充电桩，能够在大约15分钟内充满支持400公里行程的电量。
作为参考，目前特斯拉Model S快充时间为4.5个小时，慢充时间为10.5个小时；蔚来ES8宣称快充模式下只需1.1小时，慢充则为10个小时。
在今年9月18日，奥迪正式发布旗下首款纯电动汽车——奥迪e-tron quattro，同时还公布了在美国市场的售价：7.48-8.67万美元（约合人民币51.33-59.49万元）。充电方面，这款车可以支持高达150kW的直流快速充电站充电，在30分钟内可以将电池充满，而如果使用家用电源插座充电，则需要大概8.5小时。续航能力上，在WLTP测试标准下，续航里程可以超过400km。
续航里程或充电时间的进一步突破，都将会对整个电动汽车行业产生重大影响，谁又会是引领这一技术的先行者？
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