捷豹路虎大倒退！中国销售暴跌50%，捷豹路虎宣布英国工厂停产减产

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月9日报道——

英国豪华品牌捷豹路虎终于也撑不住了，在最大单一市场中国的销售出现暴跌，不得不宣布短暂停产英国最大工厂。

而捷豹路虎选择降低生产、关闭工厂的最大原因，是中国市场表现不佳，连续多月销量下滑，在最新的9月销售数据中，捷豹路虎在中国销量更是直接“腰斩”，这也加剧捷豹路虎厂家调整工厂生产结构。

捷豹路虎宣布，本月关闭英国索利哈尔（Solihull）工厂，停产持续时间为两个星期。

捷豹路虎索利哈尔工厂位于英国第二大城市伯明翰东南部，是捷豹路虎在英国本土三个现代化工厂中最大的一个，同时也是欧洲最大全铝车身产地。工厂雇佣了9000名员工，生产捷豹F-Pace、路虎发现、路虎揽胜、揽胜运动版以及揽胜星脉车型，同时大量出口至中国市场销售。

因为捷豹路虎该工厂停产，从而避免了裁员——英国联合工会方面表示。可是捷豹路虎的另一家工厂却没那么幸运了，上个月，捷豹路虎官方宣布，另一家位于英国伯明翰布罗米奇堡（Castle Bromwich）的工厂从10月开始至12月初每周只生产3天，同时被迫进行了裁员。这家工厂历史悠久，曾生产过战斗机和轰炸机。

捷豹路虎发言人在一份声明中表示：“作为公司持续盈利增长战略的一部分，捷豹路虎专注于提高运营效率，并将根据需要调整供应，以反映全球需求的波动。”其实，准确的说捷豹路虎销量不行支撑不起了。

最新数据显示，9月份捷豹路虎全球销量达到57,114辆，同比下滑12.3%，其中路虎品牌销量为37,968，同比下滑18.8%。而在最大份额的中国市场销量则直接腰斩，下滑了46.2%，为全球关键市场中下滑最大的一个。其实，捷豹路虎销量已经连续多月出现下滑，7月在华销量暴跌46.9%，8月下滑38.1%，9月腰斩，再这样下去，或将面临被市场淘汰的局面。

值得注意的是，中国是捷豹路虎全球最大的单一市场，去年销量占到总销量的近四分之一。捷豹路虎公司则表示，由于进口关税以及中美贸易摩擦影响了中国市场的需求，导致销量下降了近50%。

捷豹路虎首席营销官菲利克斯•布罗蒂加姆（Felix Brautigam）表示：“自7月份进口关税发生变化、价格竞争加剧以来，中国消费者的需求一直难以恢复，而正在进行的有关潜在贸易协议的全球谈判也抑制了购车计划。”

按照捷豹路虎的意思，进口关税从25%降至15%，售价下降了，自己的销量也急剧下滑了？

除中国因素外，捷豹路虎的柴油车也大受打击，越来越严苛的排放措施和更高的柴油车税率，都影响销量表现。由于中国和欧洲市场不稳定的表现，也导致捷豹路虎在第二季度亏损了18.4亿元。

捷豹路虎在中国的遭遇

8月初，捷豹路虎被曝北京多家经销商集体停止从厂家提车，原因是不满厂家政策压力，各家店为了冲量普遍采用大幅度优惠措施，不少车型直接优惠10万以上，这也导致经销商长期处于亏损状态。产品竞争力下降，靠大幅降价优惠吸引消费者，是捷豹路虎品牌最大的病因所在。

另外，捷豹路虎新车频出问题也导致车主不满。8月至9月，路虎P400e新能源车质量问题大面积爆发，车主甚至多次到上海总部维权曝光，要求路虎厂家公开道歉并“退车赔偿”。直到9月末，路虎方面才正式召回该款车型，解决缺陷问题。

中国豪华车市竞争已经进入白热化程度，品牌优势和产品力逐渐会被大部分消费者认可，以降价求生的品牌，难以长久维持。捷豹路虎在中国市场大倒退，仅仅是豪华车市优胜劣汰的开始，下一个又会是谁？

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