电池巨头沃特玛爆资金危机 全体职工放假半年

6月28日，深圳市沃特玛电池有限公司向全体职工发出通知，称公司2018年以来一度出现资金困难的紧张局面，多方媒体也相继报道了近半年的危机，相信各位(员工)已经感受到了公司的这份窘境。

为解决因公司订单不足、资金困难给全体职工带来的职业发展影响，经公司高层战略研究决定：自2018年7月1日起全体职工放假六个月，期间工资按规定支付、五险一金按规定购买。

沃特玛创始人李瑶曾经在比亚迪任职，后创业做出车用磷酸铁锂电池。以2010年世博会的纯电公交为契机，沃特玛牵头成立新能源汽车产业联盟，供应链上下游数百家企业都离不开沃特玛的磷酸铁锂电池。2015年，沃特玛净利润达到2.76亿元，实现了123倍增长。

2016年，从消防行业起家的上市公司坚瑞沃能斥资52亿元收购沃特玛，沃特玛的估值翻了四倍。

2017年一季度，坚瑞沃能的净利润增长达到了1681倍。

据高工产业研究院(GGII)发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2017年我国新能源汽车动力电池装机总电量约36.4GWh，同比增29%，其中坚瑞沃能全资子公司沃特玛再次凭借强大的综合实力以全年动力电池装机量2.41GWh，稳居全国前列。

然而，好景不长，沃特玛遭遇了滑铁卢。

2018年3月25日，在深圳市坪山新区的沃特玛总部大门前，有供应商拉出“深圳市沃特玛电池有限公司虚开商业承兑汇票欺骗供应商，到期无法承兑，请还供应商血汗钱”的白色横幅向沃特玛追讨资金。

截至今年3月31日，坚瑞沃能整体债务达221.38亿元，其中：应付票据100.09亿元，应付账款22.21亿元，银行借款54.74亿元，融资租赁形成长期应付款25.93亿元，非金融机构借款3.32亿元，股东借款15.09亿元。

2018年4月1日，坚瑞沃能发布公告称，公司目前有19.98亿元债务逾期。公司逾期债务主要为应付票据和银行借款，面临债权的权利主张，公司面临偿债风险，对日常经营造成影响。

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号：autoWechat