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发动机拉缸,是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性 磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜,因而造成润滑不良,甚至出现干磨擦的现象。
一、汽车发动机拉缸会有什么样的现象发生?
1、润滑油上窜到气缸内引起烧机油。
2、排气管冒烟严重。
3、发动机噪声异常。
4、发动机不能正常工作甚至熄火。
二、拉缸故障是什么由原因引起的?
1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;
2、发动机机油压力过低,导致气缸密封性和润滑功能丧失;
3、活塞环断裂,刮伤缸壁;
4、活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁;
5、活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用;
6、活塞销外出,刮伤缸壁;
7、气缸内进入异物;
8、活塞与缸壁配合间隙过小;
9、活塞销装配过紧,引起活塞变形;
10、活塞热变形严重或烧顶熔化;
11、发动机长时间高速或超负荷运转等。
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