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据海外媒体报道，奥迪和现代达成了专利交叉许可，两家公司可以共同开发氢燃料电池汽车。这意味着双方可以相互使用氢燃料电池的技术和专利，加快这一方式的应用和落地。双方公司集团下的其他品牌同样也可以获得交叉技术的许。除了技术的授权之外，双方可以相互了解之前车辆上的电池信息，奥迪还可以使用和接触现代的燃料电池供应商。
内燃机的替代品，可提供与电池电动车类似的驾驶体验以及实现零排放。氢燃料汽车续航里程可达700公里，然后可在带加氢机的标准补给站几分钟内加满氢。
根据年初一家市场调研公司 Information Trends 发布的“2018 年全球氢燃料电池车市场”报告显示，自 2013 年氢燃料电池车商业化到 2017 年年底，全球总计售出 6475 辆氢燃料电池车。这根本不及去年中国电动车销售数量的零头。
日本和美国加州是氢能源电池车最成功的区域。超过 50% 的氢燃料电池车在美国加州售出，这使得加州在氢燃料电池车部署方面成为一个成功的典范。其余销量中，日本占了大部分。
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