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近日，海外媒体报道称，捷豹路虎宣布正在全力研发灵活架构，该架构可适用于不同的动力驱动设备，这也意味着捷豹路虎将不再依赖于雅畈这类电动车专用平台。
在之前的捷豹路虎科技节上，捷豹路虎宣布，自2020年起，所有新发布车型均将实现电动化，并明确纯电、插电式混动和轻度混动三种形态都将推出。
捷豹路虎在斯洛伐克建立了新工厂，计划在今年9月生产捷豹路虎Discovery车型，内燃发动机车及插电式混动车的生产已有可能达成。据悉，目前已能够对纯电动驱动系统进行改动，且工作量并不大。
在采访中，捷豹路虎电子研发部经理Ged Lancaster表示，公司于今年初计划创建“虚拟信号空间(virtual signal space)”可适用于所有相关的车载控制信号。
Lancaster表示：“公司的目标是优化线缆的输入和输出，确保信号的重新分布及再利用，使其与功能强大的多用途计算机相连。从长远角度看，该研发旨在使这类计算平台实现其适用性及可扩容性，以便下载所需的新功能，当处理容量充足时，可供用户使用。这样，就能同时确保其功能的丰富性及故障/安全(fail-safe )。”
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