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近日，据海外媒体报道，福特与戴姆勒将终止合作开发燃料电池技术，而早前双方共同出资成立的位于加拿大不列颠哥伦比亚省本拿比的汽车燃料电池合作公司(Automotive Fuel Cell Cooperation Corp)将于今年夏天关闭。
据悉，该工厂目前雇佣了约200名员工，工厂关闭后两家公司将继续探索合作开发燃料电池组模块的方法。
早在2013年1月，戴姆勒、福特、日产宣布结成战略合作伙伴关系，以共同开发燃料电池技术，希望通过共同协作技术开发来削减成本，并且表明三方合作打造的燃料电池汽车最早有望在2017年正式发布。
去年，通用汽车与本田汽车成立了业内首家将氢燃料电池系统投入量产的合资企业，为两家公司未来的产品提供先进的燃料电池系统。按照规划，新公司将于2020年前后实现批量化生产，所得燃料电池将被广泛运用于合作双方的新车型。
同时海外媒体猜测，在今年早些时候，戴姆勒集团CEO蔡澈曾表示戴姆勒近期将重点研发纯电动汽车，这也可能是福特、戴姆勒停止在燃料电池技术上合租的一大原因。
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