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汽车行业关注（autochat.com.cn）5月27日报道——自2月23日宝马长城双方宣布签署“合作意向书”之后，到现在为止已经过了将近三个月，但双方还是没有签订最终的合作协议，现在事情似乎有了新进展，有媒体报道，长城汽车董事长魏建军在今日飞赴德国，或将与宝马商定合资事宜。
消息人士表示，“魏总定了去德国的机票，这个时候去德国，很有可能去跟宝马集团商讨合资事宜。”
此前在北京车展上宝马首席执行官科鲁格称与长城汽车谈判“进展顺利”，但科鲁格也表示谈判还是可能要要几个月才能结束，看来“长城MINI”的落地还是需要一段时间。也有消息称，双方在股份上存在分歧，有媒体报道称在北京车展上，长城魏建军与宝马集团四位董事的会谈中，提出了持股比例超过51%的要求。
目前来看，长城MINI的落地对于长城或者者宝马来说都显得非常迫切，双方目前在新能源积分上远远达不到要求，根据2018年乘用车企业的新能源汽车积分比例8%的积分要求来算，2018年长城汽车需要完成11万左右的新能源积分，而目前长城仅有一款C30 EV新能源车，续航能力仅200公里，而新上市的WEY品牌混动车型P8售价达到了25.98万，高昂的售价再加上是混动车型，也是难以给长城带来更多的积分，纯电动MINI的到来在一定程度上就可以缓解双方的双积分压力。
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