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汽车行业关注（autochat.com.cn）5月10日报道——
日前，乘联会公布乘用车企销量报告，数据显示，4月份狭义乘用车批发销量为187.4万辆，同比增长12.3%。而在乘用车生产商销量排名当中，大众不再稳坐头名，上汽通用一举超越对手夺冠。
上汽通用在4月份表现亮眼，凭借17.2万辆成功超越南北大众居榜首，与上汽大众相差了1.1万辆，连续多月的“千年老三”称号终于可以摘下来了。南北大众相对上月环比有所下滑，但依然稳定，上汽大众销量为16万辆，一汽-大众则为15万辆。大众中国已经在今年计划密集投入SUV车型，以大众品牌在中国的影响力，相信下半年销量还会有所增长。
上汽通用五菱旗下有五菱、宝骏两大品牌，随着MPV市场的持续萎缩，上汽通用五菱的销量也进一步下滑，从此前稳守第四，目前已退居第六位，环比上月销量跌了近1/3，4月仅有10万辆出头。
吉利汽车是自主品牌最英勇的一位，连续多月在5-6位徘徊下，本月终于挤下其余合资品牌，上位第四名，同时也以12.88万辆拿下自主品牌销量首位的称号。吉利汽车是一位全能选手，同时在轿车、SUV以及高端品牌领克上发力。
自主品牌除吉利，长安、长城和上汽乘用车都上榜！长安汽车近月来一直在“裸泳”，从当初自主老大月销10万+的地步，4月仅有不到7万台的销量，几乎被长城汽车超越。另外，长城汽车以6.88万辆排在第9位，上汽乘用车（荣威、名爵）以6.22万辆排在第10位。
韩系车在大打价格战中成功上位，北京现代4月恢复至7万辆，排在乘用车企第7位置。而昔日榜单中常见的长安福特继续落榜，一汽丰田、广汽本田、东风本田也曾斩落头角，但也未能抵挡自主品牌的强势进攻模式。
另外，10-15名还有一汽丰田、广汽本田、东风本田、广汽本田和广汽传祺。
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