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汽车行业关注（autochat.com.cn）4月29日报道——
汽车界模仿抄袭的历史已经十分久远了，自从有一个品牌出了一款“平民跑车”之后，皮尺部这一词就在汽车圈流行起来，作为一个搞笑调侃的概念被人们熟知，皮尺部的设计师也被人们神话了。
当某品牌出了一款惊艳但售价十分高昂的汽车后，人们第一个联想到的是这家企业的工程师，等他们拿着皮尺过来就可以了。
甚至还流传着这样一句名言：没有什么车是一条皮尺不能解决的，如果有那就两条！——某品牌皮尺部。
当然，你可以说网友这是调侃、取笑或者是黑这家品牌，毕竟谁会这么明目张胆的拿出皮尺来，但“皮尺部”俨然已成为这家企业的一个大大的标签。
如果不是有照片视频为证，你可能都不会相信，还真有直接拿起皮尺量车的人。在本届北京车展上，走访着这样一群工程设计师，他们在新车上拿着尺子量来量去，在笔记本上划来划去，看着工作态度还挺认真。网友一致认为，这不就是传说中的“某品牌皮尺部”吗？
【来自日本的皮尺公司跪在比亚迪唐的石榴裙下】
这些人显得有些神秘，因为从网友的口吻中，他们当中的许多并不是中国人，而是日本企业或是韩国企业的工作人员。
一位业内人士称：2018北京车展比亚迪·唐的展区，偶遇两名日本汽车工程师，他们两个拿着一小段皮尺，从车头丈量到车尾，并且在一个小本本上记录各种各样的数据。这也说明，中国汽车品牌越来越受到世界范围内的关注，自主品牌汽车越来越具备了走向世界的实力。
说到这里，拿着皮尺到处量的并不就是我们所说的某品牌皮尺工程师，反而这些日韩系的工程师身份及行为显得有些神秘，让人摸不着头脑，他们究竟是想干什么？由于国内许多新车在国外都没有销售，难道是以这样的方式了解竞争对手？但是作为工程师这样量也根本不准确，测量实际数值与官方参数存在很大的不同啊。
其实，这个现象在各界车展上已经存在多年。某集团汽车总监曾说过，车展上某品牌新车发布会一结束，各品牌新车的驾驶舱立即被日韩厂家雇佣的“扒车党”占据，第一时间为车厂采集测量车内外角度数据，坦然自若，强大心理完全无视车外排队的媒体，成为车展厂商和媒体最不受欢迎人群。
原来，日韩车企的工程师也有这样的一面，你们都错怪某泰品牌了。
这也说明，中国市场及举办的车展越来越受到外国厂商关注，自主品牌汽车越来越具备了走向世界的实力。
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