互联网造车是个大忽悠？ 首批2000辆小鹏G3售空 续航仅为330公里

日前，吉利董事长李书福一句：互联网造车很多都是忽悠人，骗我们小老百姓的钱。相信可能吓到了不少刚被新造车企“忽悠”的车主们。不过细细想来，大佬说的也有道理，目前新造车企业扎堆发展，再过今年势必业内也会出现洗牌，到时“弱者”也终将被淘汰出局。

昨天，新造车企业小鹏汽车官方宣布，截至4月27日15点30分，首批2000台G3全部售空。当然我的意思不是说小鹏汽车不好，我的意思是作为一家新造车企业，他在未来也同样面临着危险。好了我们还是来看看车。

小鹏汽车G3定位纯电动紧凑型SUV，新车补贴前售价在20-28万之间。目前，小鹏G3的两种订购方案具体细节如下：方案一，支付10000元不可退定金，可享受4年10万公里免费充电、终身质保、个性纪念标牌以及优先交付特权。方案二，支付1000-10000元可退意向金，可享意向金翻倍、终身质保、优先交付特权。据悉28%的车主选择支付不可退定金，30%的车主为女性用户，65%的车主来自北上广深杭。看来酷似特斯拉的外表，也让小鹏G3吸引了一批女粉丝。

配置方面，小鹏G3配备有L2.5级自动驾驶技术，硬件配置了双目前向摄像头、双目侧向摄像头、四个环视摄像头、三个毫米波雷达、12个超声波传感器和两个舱内智能摄像头，一共25个智能感应设备隐秘嵌入流动的整车线条中。

续航里程为330公里(NEDC)，此外，新车还配备全景太空驾驶舱（1.889㎡全景挡风玻璃），搭载了业内首个360°车顶相机，高清摄像头通过360°旋转云台支持存储拍摄的照片和视频。

最后：小鹏汽车330公里的续航里程的确有点差强人意，说句实话，新造汽车的确存在着风险，但是如果真心喜欢、又不差钱，又想追求个性的车主可以考虑买一台玩一玩，但是我们这些小老百姓还是要仔细琢磨琢磨。但话又说回来了，传统车企也不一定安全呀，像一汽夏利不就是破产了嘛，真的是世事难料，纠结哈哈哈。

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