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早前Uber旗下自动驾驶卡车公司Otto的联合创始人李龙(Lior Ron)的离职，就引起各大媒体的关注，而随后也相继有创始人离职。最近又传出一个对Uber更加不利的消息——OTTO剩下的最后一名创始人唐·博内特(Don Burnette)离职。
2016年8月，Uber宣布以6.8亿美元股票的价格收购OTTO，以推动无人驾驶汽车项目的发展，但这也给Uber带来了很多麻烦事。当时Alphabet旗下Waymo甚至为此起诉Uber窃取其商业机密。
而且当时Uber实际上并未向OTTO支付6.8亿美元，因为当时的收购中存在对赌协议，即OTTO团队必须达到一定目标才能收到完整的这笔钱，这可能引起了创始人团队的不满。而且近期的优步也是问题不断，发生了全球第一起完全自动驾驶汽车致人死亡事故，而且许多非技术的内部混乱现象也令人堪忧。
目前，Uber已经确认了博内特离职的消息，但拒绝进一步评论。
博内特曾是Alphabet的工程师，从事无人驾驶汽车软件的开发。2016年初，他与莱万多夫斯基、里奥·罗恩(Lior Ron)和克莱尔·德罗內伊(Claire Delaunay)共同创立了OTTO。LinkedIn页面的信息显示，目前博内特是Kodiak Robotics的CEO和联合创始人。罗恩今年早些时候从Uber离职。德罗伊则于2017年离职，目前担任英伟达的工程副总裁。
之前第三方机构的报告表明，虽然Uber在自动驾驶汽车的研发方面十分高调，频频获得媒体的报道，但是在技术水平上，该公司远远落后于Waymo、通用汽车、日产汽车等竞争对手。而这次OTTO创始团队的全部离职，无疑让Uber的无人车再遭重创，Uber在无人车领域又该何去何从呢?
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