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汽车行业关注（autochat.com.cn）3月23日报道——在2015年7月18日，宝骏首款SUV车型宝骏560上市，宝骏560可谓是自主SUV品牌中的一匹黑马，在上市不到半个月销量已经到了9000多辆，上市半年销量已经是直逼哈弗H6，成为为数不多月销破4万的车型，这对一个几乎是新品牌来说算是一个奇迹了。
然而短短辉煌之后，进入2017年宝骏560销量开始一日不如一日，现在宝骏560已经正式停产，从2015年推出上市仅两年多。去年10月份就有消息传出，宝骏560已经开始“靠边”，而510使劲排单，现在530正式上市，宝骏560终于可以“歇歇”了。
在每月公布的销量榜单上，有网友就惊奇地发现，怎么宝骏560不见了，还质疑是不是我们把它给“吃了”。确实，从今年开始宝骏560再也没有出现在销量榜单上。我们联系到上汽通用五菱官方得知，明确表示厂家已经没有宝骏560的生产计划，同时也表示，现在主打其新替代者：宝骏530。
宝骏530在今年3月11日正式上市，定位为紧凑级SUV，售价区间为7.58万-11.58万元，搭载了1.5T和1.8L两款发动机，在宝骏530闪亮登场的同时，宝骏560已经悄无声息地退舞台。从售价和定位上看，宝骏530与560有着诸多的重合，另外还可以了解到，530与560同平台，而两者所搭载的动力也相同，都是定位紧凑型SUV。这不是巧合，很明显宝骏530就是宝骏560的替代者，或者说，就是换个漂亮壳子的宝骏560。
宝骏560也曾风光过，月销量破4万，直逼哈弗H6，但也是刹那的光芒，进入2017年后开始走下坡路。宝骏与五菱是同一个经销商销售，因此有分析认为宝骏560刚推出的火爆，很大程度上是因为部分MPV车主将目标转移到了SUV上，也就是说宝骏560的车主很多都是以往的MPV车主，而这部门消费群体有限，并不能持续维持560高销量走向。
另外宝骏核心竞争力是性价比，宝骏560在在竞争对手的纷纷降价下优势荡然无存，而在去年2月上市的宝骏510更是进一步对其造成了冲击。
宝骏560的停产，并不是一点都卖不动了，在停产前的2017年12月起销量还保持在1.26万辆，估计是压库存甩尾货。宝骏是个懂市场的品牌，知道了宝骏560自身问题，迅速做出反应，于是外观设计更加年轻化，更加符合消费者审美观的全新紧凑型SUV宝骏530腾空出世。宝骏560是宝骏首款SUV车型，在外观上还是难以摆脱“面包车”的造型，就像是一台升高了底盘的MPV，而采用了“型鲨”设计的宝骏530，看起来更像是一台SUV了。
在中国汽车行业里，宝骏品牌算是个奇迹，在品牌发布到现在短短8年的时间里累计销量已经超过300万辆，宝骏品牌每一款产品都是功勋显赫，现在宝骏560品牌第一个“陨落”的车型，这从另一方面也说明了宝骏确实是懂消费者，看产品没有前景了果断抛弃，从而推出新的替代品，而宝骏530能否扛下这把大旗，还是交给市场，交给消费者吧。
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