2017年进口MPV销量排行榜！停产的奔驰R级夺冠，最惨的仅卖出1台

汽车行业关注（autochat.com.cn）2月21日报道——

MPV是市场是销量占比最小的车型类别，但它也代表着比较特殊的用车群体，传统的MPV一般是老板座驾，价格不菲豪华感十足，十分宜商宜家，而在中国像五菱宏光的这类MPV，确是在大街小巷都能看到的身影，是一类工具车用途。今天，就来看看进口MPV市场究竟会是怎样的情况！

在刚结束的2017年，奔驰R级成为进口MPV销量榜的最大赢家，共售出13,332辆，夏朗以11,951辆暂居第二；第三名埃尔法售出8,154辆。

响应全球化战略，奔驰R级并不是在欧洲生产的，是美国AM General代工生产，再供应中国市场，由于其他国家市场销量十分低微，仅中国撑起了R级的销量，因此也被称为“中国特供车”。生产了近12年的现款奔驰R级在去年末已全系停产，目前没有任何全新换代车型填补其空缺，奔驰R级或成为历史。在停产的周期内都要抢回一个头名。

大众夏朗仍然是PQ46平台的产物，其在国内也有两位较强的竞争对手，别克GL8和本田奥德赛。许多人都希望夏朗能实现国产，其一是国内MPV市场总体销量并不高，再而大众MPV车型的销量占比也没有太多，PQ46平台也在逐渐淘汰，因此夏朗难以实现国产。

丰田埃尔法虽然在进口MPV中销量第三，但其实是最为成功的车型。丰田埃尔法是一款加价神车，现时经销商加价一般都是30万以上，超过一百万才能买得到，但依然是一车难求。按照去年在中国卖了8,154台埃尔法，30的终端加价，你能想象仅加价的钱都是一个庞大的数字！

雷诺Espace在去年11月正式引进上市，官方售价27.18-34.18万元，86台的销量成绩，其实并不算好。另外一款更为惨淡的车型是起亚VQ，销量环比下降了95%，一年时间仅售出了1台，这位车主成为2017年度唯一提走起亚VQ汽车的人。

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