中国拟保留新能源汽车地方补贴，不超中央50%

汽车行业关注（autochat.com.cn）2月12日报道——在1月月底召开的2018中国电动汽车百人会伤，大会讨论了新能源汽车的智能化、纯电驱动的发展方向，同时明确指出2020年后电动汽车财政补贴将退出，这也引起了国内新能源汽车车企的担忧，而今日彭博引用知情人士称，中国拟保留新能源汽车地方补贴，规定电动汽车地方补贴不得超过中央补贴的50%，补贴政策的磋商处于最后阶段。

此前在2018中国电动汽车百人会上专家正讨论，2020年后电动汽车财政补贴将退出，而目前车企每售出一辆新能源汽车，国家会以系统能量密度、车辆整备质量、车辆续航里程、快充充电倍率等关键技术指标为依据，给予其一定比例的财政补贴，政府补贴促进了国内新能源汽车市场的发展，数据显示目前中国新能源汽车累计保有量达到180万辆，占全球市场50%以上。

知情人士表示，高层近来担心停止地方补贴会影响新能源汽车行业的发展，根据正在研究的方案是，地方电动汽车补贴不应超过中央政府补贴的50%，新修订后的全国补贴政策正处于最后讨论阶段。另外对于燃料电池汽车，地方政府可以按与中央补贴1：1的比例给予补贴。

一些消费者选择购买新能源汽车的原因，除了环保意识和购车优惠政策之外，往往还因为普通小客车摇号实在是太难了。另外目前国内市场上销售的新能源汽车绝大部分都是低端车型，补贴后售价在十万以内，而对于车企来说，高昂的成本使得新车盈利方式很大程度上只能依靠政府补贴，一旦新能源财政补贴退出，新车售价必定会上涨，而相对于燃油车本来就没有价格优势的电动车将会受到打击，所以停止地方补贴是否会影响新能源汽车行业的发展也是不得不考虑的事情。

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