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汽车行业关注（autochat.com.cn）9月25日报道——
在上周五，伦敦交通局以Uber“所作所为表明其缺乏企业责任感”为由拒绝了Uber的运营牌照续费申请，而Uber的运营牌照将于9月30日失效。就在Uber在伦敦遭遇危机之际，其竞争对手开始了争夺客户，运营商MyTaxi甚至将服务价格下调了30%。
虽然Uber目前还没退出伦敦市场，甚至还不确定是否会退出伦敦市场，自从伦敦交通局宣布将取消Uber营运牌照以来，Uber在伦敦的竞争对手，出租车约车服务商Gett应用日下载量猛增了250%。
Gett创始人兼首席执行官沙哈尔-威泽（Shahar Waiser）日前向媒体强调其驾驶员的素质，想要通过驾驶员素质来获得更多Uber客户的青睐，其表示驾驶员素质和安全问题对大多数消费者来说已经比价格更加重要，而Gett服务一直致力于驾驶员的素质。此外，沙哈尔-威泽还跟媒体强调了其服务“快”的优势，表示因为被允许使用公共汽车专用车道，其服务中的出租车速度要比Uber的车辆快三分之一。
而Uber在伦敦的另外一个竞争对手，由奔驰汽车厂商戴姆勒公司掌控的出租车应用Mytaxi则采用了简单粗暴的降价手段来争夺市场。为了争夺客户，Mytaxi已经将收费价格下调了30%。Mytaxi公司表示希望Uber的乘客回归传统出租车，因为它可以提供“同样的应用打车便利和更高的服务标准。”
此外，Mytaxi公司表示，自伦敦交通局宣布拒绝Uber的运营牌照续费申请后，其在英国新注册用户数量较之前日注册量高出56%。
而Uber的其他竞争对手也已经在准备采用措施来提高市场份额，由一群出租车司机经营的合作式约车服务Taxiapp的创始人表示现在是Taxiapp这样的科技创业公司的关键时刻，并表示他们准备在今年10月份推出新应用。
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