汽车行业关注(autochat.com.cn)8月13日报道——7月中旬特斯拉CEO埃隆·马斯克在美国州长协会上的一次会议上发表了自己对未来无人驾驶汽车和电动汽车的看法,马斯克预测,10年以后美国新出产的汽车有一半是电动车,到了20年后路上行驶的绝大多数是没有方向盘的无人驾驶电动车。然而有部分人对马斯克的预测表示质疑,这批人均来自美国的汽车零部件供应商,并且在北美前25大汽车零部件供应商中,有5家公司的高管已经在本月降低了他们对电动汽车销量的预期。
周二在纽约举行的摩根大通会议上,美国车桥CEO大卫·道奇表示,“市场中有很多声音,很多人都在讨论世界如何在一夜间过渡到电动汽车时代。我在这里要告诉你们,这不会在一夜间发生,也不会在数十年内完成,我是内燃机的铁杆支持者,我认为它会继续在市场中存在一段时间。”德尔福CEO凯文·克拉克也表示,大量混合发动机的出现正为未来的汽车转型铺平道路,到2025年95%的汽车仍会配备内燃机,其中大约30%将使用油电混合系统,只有5%是纯电动汽车。
德纳公司CFO乔纳森·柯林斯表示:“我们认为,在未来10年内,我们的主要业务不大可能转向电动化,我们会继续关注它,但是从有利的视角进行投资现在是一个更好的切入点。”
加拿大麦格纳国际公司CEO唐·沃克在一个行业会议上预测,到2025年时,纯电动汽车将占据全球新汽车交付量的3%至6%。
涡轮增压器制造商CEO詹姆斯·维利亚对马斯克的预测以及动机表示质疑,“如果我运营着一家电动汽车公司,我可能也会这么说”。
今年上半年美国市场纯电动车销量为48000辆,大约占汽车总销量845万辆的0.5%,目前来看,纯电动汽车发展的阻碍主要是电池续航,和配套设施,现如今电动汽车技术还不够完善,像马斯克所预测的十年之内一半是电动车,预期未免过高,对20年之后的预测又太过遥远,技术的发展往往是所料未及的。
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