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据韩媒报道称，韩国环境部表示已废除电池慢速充电所需时间规定。此前，韩国政府对电动汽车的购买补助对象有所限定，电池慢速充电所需时间在10小时内。规定废除后，此前阻挡了中国比亚迪电动汽车在韩销售的最大阻碍将不复存在，同时美国电动车企特斯拉也将受益。
废除规定的原因，韩国环境部解释：“制定充电所需时间限定为10个小时的标准，是为了解决消费者在电动汽车普及初期会遇到的充电时间过长等不便。但近期大多数电动汽车的性能均有所提高，配备了大容量电池的车辆也在陆续上市，所以也就有必要修改相关标准”。
中国比亚迪电动汽车公司于2016年年底在韩成立，于10月25日登记成立“比亚迪韩国有限公司”，并且将公司总部设在韩国南部旅游胜地济州岛，正式进驻韩国。
但由于比亚迪电动车不符合当时韩国慢充时间规定，当时在韩投入生产的比亚迪e6 400配有80千瓦电池，完全充满电要13小时，不只比亚迪e6 400是这样，特斯拉ModelS和Model X的充电时间也超过了10小时，所以它们都无法获得韩国政府的补贴。为了解决电动汽车的不方便问题，比亚迪和特斯拉增加了电池容量，提高了单程行驶距离，结果在韩国市场反而成了一大障碍。
而现今韩国对规定的废除，不管对比亚迪还是即将批量生产的特斯拉电动汽车Model 3来说，都是个不错的消息。
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